El dia ‘F’ de Sainz

Primeras semanas de rojo, primeros trabajos en la fabrica, primeras horas de simulador… y este miercoles, primeros kilometros al volante de un Ferrari para Carlos Sainz desde su llegada a Maranello. Un dia especial, no cabe duda, por lo emotivo y romantico que supone pilotar por primera vez un Formula 1 del constructor mas legendario, pero tambien una jornada clave para los intereses del madrileño en la temporada que comienza, con el fin de adaptarse lo antes posible a los procedimientos de la Scuderia.

Apenas tendra un dia y medio de test de pretemporada en marzo antes de llegar al GP de Bahrein y es fundamental aprovechar todos los minutos sobre el asfalto y evitar las averias que puedan retrasar este proceso. El coche sera una unidad del SF71H que Maranello construyo en 2018 y que gano seis carreras con Vettel (Australia, Bahrein, Canada, Gran Bretaña y Belgica y Raikkonen (Estados Unidos.

Sainz pilotara el Ferrari SF71H, un coche que gano seis carreras en 2018

Probablemente es el Ferrari que mas cerca estuvo de Mercedes, aunque eran otros tiempos y tambien otros motores. Nada parecido al coche del año pasado, incapaz de luchar por victorias, y tampoco al SF21 de esta temporada, con el que esperan acercarse al podio. En Fiorano hay test durante toda la semana: los jovenes Armstrong, Shwartzman y Alesi comenzaron los rodajes el lunes y el martes fue el turno de Charles Leclerc, quien volvia a subirse a un Formula 1 tras unas vacaciones de invierno salpicadas por el contagio de COVID-19.

El miercoles al completo es para Sainz y tambien el jueves por la mañana, antes de ceder el paso a Mick Schumacher (piloto de Haas, pero en la Academia de Ferrari y el probador Callum Ilott. Sainz, de 26 años, lleva ya varias semanas trabajando en Italia. Se hizo el asiento a medida para su cockpit a finales de diciembre y desde enero ha participado en las sesiones de simulador para acostumbrarse a los detalles de Ferrari mas las comunicaciones de su equipo de trabajo y Riccardo Adami, quien sera su ingeniero de carrera.

Hereda en su mayor parte al personal que estuvo con Sebastian Vettel hasta el pasado 2020, un buen grupo con triunfos a sus espaldas, pero hay que acoplarse tan rapido como sea posible: la pretemporada, ya con el coche de 2021, sera en Bahrein del 12 al 14 de marzo. Apenas tres jornadas de trabajo a repartir entre los dos pilotos, por eso es tan importante llegar con los deberes hechos al inicio del campeonato. Acostumbrarse a los pedales, los controles del volante, los mensajes por radio o las diferencias de conduccion con respecto al McLaren para que en los entrenamientos de Sakhir, dentro de mes y medio, la preocupacion exclusiva sea extraer rendimiento al monoplaza.

El martes fue el turno de Leclerc

A pesar de que hasta este miercoles no se subira al coche, Sainz ha estado presente en el circuito de Fiorano durante las jornadas del lunes (con Alesi, Armstrong y Shwartzman al volante y del martes (con Leclerc para no perder detalle del trabajo. El programa de Ferrari con el monegasco consistio en varias tandas, con pausas entre ellas para analizar los datos. En total, completo mas de 100 vueltas, segun informo Ferrarri. “El dia fue simplemente perfecto y hicimos todo el trabajo que habiamos planeado hacer. ¡He disfrutado mucho! Ahora le paso la palabra a Carlos y le deseo mucha suerte”, dijo el monegasco tras acabar su jornada de entrenamiento.