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Mercedes juega al despiste

Posted On 13/02/2021
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Nadie en la Formula 1 se atreve a pronosticar algo que no sea otra temporada de dominio de Mercedes. Quiza por ese motivo, ha sido la propia escuderia la que ha pretendido crear incertidumbre al respecto con las ultimas declaraciones de Hywel Thomas, su nuevo responsable de motores.

El sustituto de Andy Cowell da la impresion de querer arrojar sobre el Mundial una emocion que dista mucho de la realidad, salvo una sorpresa tan inesperada como mayuscula. “Tenemos algunos problemas con las unidades de potencia. Sabemos que esos problemas existen, pero tambien hay planes para solucionarlos. Estoy convencido de que todo estara a punto para la primera carrera”, afirma jugando un poco al despiste: los problemas que se pueden resolver dejan de serlo en ese mismo instante…

Una unica actualizacion

Lo que si resulta novedoso de las palabras de Thomas es la forma en la que se plantean el trabajo de la pretemporada por los cambios de normativa: “La limitacion en las pruebas dinamicas que podemos realizar nos exige que cada una de ellas resulte productiva para conocer el rendimiento y la fiabilidad de los motores”.

Y mas llamativo incluso es el plan de evoluciones previsto para 2021: “Es el primer invierno en el que nos hemos preparado para realizar una unica actualizacion del motor en toda la temporada. Por ello, debemos poner todo nuestro rendimiento en la unidad de potencia que llevaremos a la primera carrera, mientras que en anteriores ocasiones dividiamos en diferentes paquetes las mejoras que se introducian. Un desafio que nos obliga a tener todo a punto para ese primer gran premio y asegurarnos de que sea totalmente fiable”.

Por Otro Lado:  ¿Por que Sainz lleva un aleron peor que el de su compañero?

Pero hay otros escollos para los ingenieros en esta campaña, como detalla Thomas: “Ha sido un invierno corto, hemos tenido que hacer mas en menos tiempo. Ademas, esta temporada disputaremos mas carreras con el mismo numero de motores, asi que cada unidad tendra que completar un mayor kilometraje. Debemos estar preparados para ello y centrarnos en la fiabilidad”. Lo dicho, muchos lamentos… que pocos se creen.

Mercedes juega al despiste

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