Carlos Sainz participa en el test de Pirelli y Ferrari en Jerez
Carlos Sainz piloto ayer un Ferrari SF90 de 2019 adaptado para montar llantas de 18 pulgadas, en lugar de las 13 pulgadas actuales, durante los test de neumaticos que conduce Pirelli en el circuito de Jerez desde el lunes, que terminan este miercoles con una tercera y ultima sesion. El madrileño esta aprovechando para reforzar su adaptacion a los procedimientos de la escuderia italiana, aunque no se puede decir que sea un test muy provechoso en lo que a rendimiento y prestaciones se refiere. En el menu del dia hubo tandas con intermedios para secar la pista y, despues, rodajes con neumaticos de seco para alcanzar las 85 vueltas. Tambien se subio Charles Leclerc, quien estuvo al volante el lunes (y completo 110 pasos por meta.
Se trata de pruebas enfocadas hacia el trabajo de los ingenieros de Pirelli en las que, en la mayoria de ocasiones, ni siquiera el piloto sabe que tipo de pruebas esta realizando. El fabricante italiano utiliza prototipos de neumaticos para confeccionar despues el neumatico definitivo de 2022, con una llanta similar en tamaño las que emplean los coches deportivos de calle. Dispondran de 30 dias de test con todos los equipos para desarrollarlos.
Ademas, todo lo que sucede dentro del circuito es confidencial porque afecta a los intereses del resto de escuderias. Los test se desarrollan a puerta cerrada.
Este viernes, Sainz y Leclerc se presentaran oficialmente como pilotos de Ferrari para 2021 en un evento organizado por Maranello que sera retransmitido de forma virtual. Para ver el coche, el SF21, habra que esperar al 10 de marzo en Bahrein, dos dias antes de que comiencen los test de pretemporada. Entre la presentacion y los entrenamientos es posible que realicen un ‘filming day’ de 100 kilometros en el circuito de Sakhir.
