La consigna de Ferrari ante el duelo entre Sainz y Leclerc
Carlos Sainz y Charles Leclerc no han llegado a Ferrari por su vitrina, sino por su proyeccion. La presentacion del equipo el pasado viernes constato el cambio de caracter de la Scuderia, de la solemnidad de los campeones del mundo a la complicidad de dos veinteañeros charlando en italiano, la alineacion mas joven desde 1968 (entonces Jacky Ickx y Chris Amon. Esta politica corresponde con una nueva actitud desde el garaje: nada de pilotos prioritarios, el cronometro y la pista repartiran responsabilidades sin lideres ni escuderos. El primer piloto es Ferrari.
El madrileño, de 26 años, sabe que es el recien llegado y trae la leccion aprendida. “Este año sera muy dificil para mi batir a Leclerc, pero voy a dar el maximo en todo lo que haga”, avanzo. Es consciente en cualquier caso de que su proceso de adaptacion a Ferrari pesara durante los primeros meses frente al monegasco de 23 años, ante su tercera campaña de rojo y tras minimizar a Vettel. Charles conoce mejor la mecanica, “los trucos”, y le sera mas facil extraer las ultimas decimas del Ferrari, esas que solo aparecen con el maximo de confianza. Tampoco es una preocupacion para el español la comparacion directa con Leclerc en 2021.
No obstante, Sainz subraya: “Siempre hay que encontrar un equilibrio entre ser competitivo con respecto a tu referencia, el compañero, pero aqui lo fundamental es el equipo. Iremos a fondo los dos para ayudar al equipo a progresar. Ya hemos empezado con buen pie, nos llevamos bien y hemos pasado mucho tiempo juntos en Maranello durante enero y febrero. Podemos ir hacia adelante. Nunca he tenido problemas con compañeros de equipo, no se por que tendria uno con Charles ahora”.
Leclerc, por su parte, no se esconde: “Yo estoy aqui para ganar a todos, tambien a mi compañero, que es el que lleva el mismo coche que yo”. Pero es consecuente: “Carlos me quiere ganar y yo quiero ganarle a el. Pero en la pista tendremos cuidado cuando luchemos entre nosotros, siempre teniendo en cuenta lo que es mejor para el equipo. Y separando lo que sucede dentro y fuera de la pista, porque debemos trabajar juntos para mejorar el coche. Carlos es muy competitivo, pero tambien esta aqui por el beneficio de Ferrari, como yo. Seremos inteligentes”.
“Nadie esta por encima del equipo”
Por alusiones, Binotto aclara la perspectiva desde Maranello: “El equipo importa, cuenta por si solo y ningun individuo esta por encima. Para ser campeones del mundo tenemos que ganar antes al resto de coches y pilotos. Cuando tengamos el coche mas rapido, y tengamos a los dos pilotos mas rapidos, pueden luchar entre ellos”. Pero este año no ha aplicado la etiqueta de prioritario, como si hizo con Vettel al llegar en 2019, lo que tanta polemica desperto cuando el chico nuevo pisaba los talones del laureado tetracampeon. Escarmento el ingeniero suizo con las pugnas entre Seb y Leclerc, o sus lamentables choques en Brasil 2019 y Estiria 2020. A partir de ahora, ante la duda, el primer piloto es siempre Ferrari.
