Rossi: “Seguir o retirarme dependera de los resultados”
Primera comparecencia de Valentino Rossi ante los periodistas como piloto del Petronas SRT, el equipo satelite Yamaha en el que continuara disponiendo de material pata negra para su M1. A sus 42 años, es el abuelo de la parrilla, pero solo simbolicamente, porque se le ve con las ganas y la ilusion de siempre. Ah, lo que tampoco cambia es su falta de puntualidad, pero da tanto juego en sus respuestas que se le perdona.
-¿Espera estar mas relajado al estar en un equipo satelite en esta ocasion y que eso le puede hacer sentir menos presion?
-He sido piloto de fabrica durante mucho, mucho tiempo. Creo que desde 2002 hasta 2020, 19 temporadas en MotoGP. En las primeras dos temporadas, las de 500, estaba en una situacion parecida, en un equipo satelite. Es cierto que hace 20 años de aquello y que eran las 500, lo que es un mundo diferente, pero en ese momento me senti muy a gusto. Tal como lo veo yo, habra menos gente alrededor de la moto y en el camino para trabajar es diferente. Puedes pensar mas en mejoras para la carrera que para el desarrollo de la moto durante la temporada. Esto puede ser bueno. Estoy contento con mi situacion tecnica, porque tengo apoyo total de Yamaha y este equipo ha demostrado en sus dos primeras temporadas que pueden ganar carreras y llevar a los pilotos arriba. Tiene un nivel muy alto. No puedo esperar a que llegue la hora de comenzar la temporada.
-26 temporadas y llega a un nuevo equipo. ¿Que espera de este año?
-26 años… Es una vida, mucho tiempo. Pero no corro para pasar el tiempo. Esta temporada es muy importante para mi, porque vengo de unas ultimas temporadas, 2019 y 2020, que estuvieron por debajo de lo que esperaba, especialmente en cuanto a resultados. Los resultados seran importantes y seran la clave. Quiero ser competitivo y mas fuerte que en las dos ultimas temporadas, luchando por los podios y por ganar carreras. Tratar de ser competitivo a lo largo de toda la temporada. Espero que esta temporada, incluso sin que el problema del Covid este arreglado, sea mas normal que el año pasado y que corramos en los diferentes circuitos en el momento correcto. El objetivo es ser fuerte y competitivo desde el inicio hasta el final.
-¿Cuando decidira si es su ultimo año y de que depende su decision?
-Lo decidire durante el paron de verano, a mitad de temporada, y mi decision dependera de los resultados. Si soy fuerte y puedo luchar por los podios y las victorias, mi motivacion sera continuar otro año. Si no es asi, no. Lo decidire en el verano.
-¿Ha pensado como sera el momento de tomar la decision y lo que le puede cambiar la vida?
-No es una decision facil, pero todo dependera de los resultados. Si puedo ser competitivo, luchar por victorias y podios, continuare otro año. Pero esa es mi idea. Aun no he hablado con el equipo ni con Yamaha, igual ellos me dicen que yo no tengo la decision, es posible. (Rie). Cambiara mucho mi vida, pero no estoy muy preocupado. He tenido una larga trayectoria, estoy feliz. Tengo energia para poder hacer otra temporada mas, pero dependera de los resultados. Cuando paras despues de 26 años teniendo esta vida, seguro que algo cambiara, pero quiero continuar siendo piloto. Me gustaria competir en coches. Quiza cambie, pero no demasiado… Espero. (Rie).
-¿Imaginaba estrenar equipo a los 42 años?
-Nunca sabes que puede pasar en una carrera deportiva larga. Creo que para mi, en este momento, es bueno estar en el equipo Petronas. El apoyo tecnico es bueno y el equipo ha demostrado que puede ganar carreras.
-Morbidelli dijo que la amistad con usted es mas importante que MotoGP. ¿Como ve que su representante, Gianluca, trabaje para usted y como puede influir eso en el box?
-(Risas). Estoy de acuerdo con Franco y feliz con lo que dijo. La amistad real entre personas es muy importante en mi vida. Siempre gasto tiempo y potencia por tener buenos amigos. Es algo que hay que trabajar y que no es facil. Tengo muy buena amistad con Franco desde hace mucho tiempo, trabajamos juntos para traerlo a MotoGP y estoy muy contento de ser su compañero. Es una situacion interesante que nadie se esperaba. Sera duro de manejar la lucha, porque el compañero es el primer rival a batir. Para luchar y continuar siendo amigos necesitamos una amistad realmente buena. No sera facil, pero creo que lo haremos y que seremos competitivos para intentar ganar carreras.
-¿Como ha sido su preparacion? ¿Mas dura que en años anteriores al tener 42 años?
-Este año la preparacion ha sido mas normal, porque el año pasado tuvimos que parar a inicios de marzo y durante tres meses, y no sabiamos ni si ibamos a volver ni cuando. Fue un poco dificil llegar a la primera carrera al 100%. Este año la situacion y las fechas son mas claras, asi que he podido trabajar mas. Cuando te haces mas mayor, necesitas trabajar mas duro, especialmente con el cardio: mas trabajo sobre la moto o salir a correr mas para tratar de mejorar tu capacidad fisica. Me siento bien y me encuentro en buenas condiciones, preparado para empezar. Pero tenemos que esperar a estos test, porque tendremos cinco dias para rodar y despues de ellos tendremos las ideas mas claras.
-¿Esta preparado para cambiar su estilo por llegar a un nuevo equipo?
-Estoy abierto a todo. Entiendo que en un equipo satelite tenemos menos gente trabajando alrededor de la moto, pero te puedes concentrar mas en los resultados del domingo. En un equipo de fabrica eres parte de un trabajo para desarrollar la moto, durante la temporada y para la siguiente temporada. Eso lleva mucho tiempo. No veo la hora de empezar a trabajar con el equipo, porque esta es mi idea desde fuera, no desde dentro, y creo que tenemos que entender la mejor forma de trabajar juntos, pero estoy abierto a todo.
-¿Que recuerdo tiene de Fausto Gresini?
-Es una historia muy triste que nos ha dejado a todos mal, porque Fausto estaba en buena forma con 60 año y con esta muerte por el Covid todo el mundo entiende que puede morir por esta razon, incluso estando bien. Yo le conozco desde que yo era muy joven, cuando el aun era piloto. Cuando Graziano (su padre) era piloto, yo conocia a todos los pilotos, tambien a Fausto. Y despues fuimos fuertes rivales, porque luchamos en contra desde 125, luego en 250cc en 1999 con Capirossi y tambien por el titulo de MotoGP en 2003, 2004 y 2005, con Sete, y 2005 y 2006 con Melandri. Fausto era un punto fuerte en el paddock para los italianos. Él es similar a nuestra Academy, porque tiene equipo de Moto3 y hace crecer a jovenes pilotos a traves de Moto2 y hasta llegar a MotoGP. Ademas, nuestro equipo esta a 15 kilometros del suyo y hablabamos mucho. Es muy triste no tener a Fausto mas.
-¿Mas relajado por no tener que desarrollar la moto?
-Necesito entenderlo. Sera diferente. Puedes concentrarte mas en el fin de semana y la prioridad no es tanto desarrollar la moto. Esto es bueno para los resultados. Vimos en los ultimos años que hubo muchos buenos resultados por parte de los pilotos satelite. A veces los pilotos de fabrica tienen mas problemas, asi que esto es bueno para mi.
-¿Cuanto puede ayudar Crutchlow a Yamaha como probador?
-Espero un apoyo importante por parte de Cal, porque el es un piloto de MotoGP, que paro el año pasado. Esta en buena forma y ha pilotado durante muchos años la Honda, asi que puede dar a Yamaha algunos consejos. Hablare con el despues de su primera toma de contacto con la Yamaha.
-Morbidelli pilotara la Yamaha 2019 y usted la 2020. ¿Probara ambas?
-No, porque Yamaha decidio que la 2020 es para mi, Maverick y Fabio y que Franco continuara con la moto de 2019. Necesitamos entender si podemos mejorar la moto o si la 2019 es todavia muy competitiva. Ser un poco mas duro trabajar en el equipo con dos motos diferentes, porque puede crear un poco de confusion, pero no es una gran diferencia y no probare la vieja.
-La Yamaha no fue consistente toda la temporada y Lorenzo no la desarrollo. ¿Crutchlow puede hacer algo diferente para que evolucione?
-Creo que Cal puede hacer la diferencia y ayudar mucho a Yamaha. Tengo muy buena relacion con el y estoy muy contento de trabajar con el. Dependera mucho de la motivacion. Ser un piloto de pruebas no es facil y tienes que encontrar la motivacion para tirar al limite para entender la moto sin carreras. No sera facil para Cal, pero espero que encuentre la motivacion. Se que esta en buena forma y que puede hacer la diferencia.
-¿Que espera de Marc Marquez?
-En cuanto a la situacion de Marquez, habra que ver cuando regresa porque segun lo que he entendido le queda todavia algo de tiempo, pero creo que cuando regrese sera fuerte como al principio. Por eso, si no pierde muchas carreras al principio, podra luchar por el Mundial y, aparte de Marquez, este año es dificil hacer una lista de los favoritos porque desde mi punto de vista son por lo menos diez y por eso ahora no se puede decir ninguno o al final se tienen que decir todos. Pero esto es lo bonito de MotoGP ya que tambien hay muchas motos distintas, equipos diferentes y pilotos tambien diferentes que pueden luchar por vencer.
-¿Oliveira es un candidato fuerte por el titulo?
-Creo que Oliveira, teniendo en cuenta la evolucion de la ultima temporada y estando en el equipo de fabrica, puede ser un duro contendiente para el titulo. Yo pondria su nombre entre los candidatos.
-Es una temporada especial, no solo por estar en un nuevo equipo, sino tambien porque tienes a Franco como compañero de equipo, a Luca en la categoria y tambien Pecco en el equipo oficial de Ducati. Da la impresion de que es un poco como el maestro…
-Si, si, es asi. Esta historia de la Academia parece que se ha ido un poco de las manos en el sentido de que cuando comenzamos con ella no pensamos que ibamos a correr al lado de Franco, Pecco y con mi hermano, pero hemos estado muy bien, hemos hecho un gran trabajo y esta es la situacion. Correre contra ellos, pero sin dejar de ser amigos, con una relacion sincera y una amistad de verdad. Por eso no estoy demasiado preocupado porque ya sea con Pecco como con Franco estamos juntos todos los dias, entrenamos juntos y nos retamos siempre con todo tipo de motos. Siempre es un desafio muy excitante y por eso continuaremos haciendolo en MotoGP. Y con mi hermano sera especial, porque casi siempre peleamos con el en el Rancho, pero hacerlo en MotoGP sera muy bonito. Espero que todos seran muy rapidos y sobre todo con Franco sera muy especial por el hecho de ser mi compañero de equipo, pero sera una muy bonita linea de salida y por eso estoy muy, muy contento de estar en el equipo con Franco.
-¿Petronas es el fin de su carrera deportiva y por tanto el declive o una manera distinta de regenerarse?
-Todo dependera de los resultados, como es logico. Esta situacion me gusta, es la que esta y yo me siento bien, me siento en forma y creo que todavia soy competitivo y creo que tengo muchas cosas que dar a la Yamaha y tambien al equipo Petronas. Este es el objetivo. Siento curiosidad por saber como sera trabajar con ellos y no cambiaran mucho las cosas, pero tendre que dar el maximo para intentar ser mas competitivo que en las dos ultimas temporadas para hacer carreras bonitas y luchar por el podio, pero seran los resultados los que marcaran la diferencia.
-Ferrari ha dicho que en 2023 entrara en Le Mans con su coche para intentar vencer en las 24 Horas y sabemos que esta competicion es uno de sus objetivos. ¿Esto podria significar un nuevo estimulo para correr y ganar las 24 Horas de Le Mans en el futuro?
-Si, si, seria bellisimo y cuando aparque la MotoGP me gustaria correr con cualquier maquina y esta categoria de las 24 Horas de Le Mans es una carrera de larga duracion y seria un sueño correrlas para Ferrari, pero habra que entender muy bien cual sera mi nivel, porque en esa categoria hay pilotos muy competitivos y que van muy fuerte. Yo tambien soy muy rapido cuando me subo a cualquier maquina, pero no lo se, aunque reconozco que seria bonito poderlo probar, naturalmente.
-¿Su objetivo al final de la temporada?
-Me gustaria estar entre los cinco primeros del campeonato.
-¿Su estimulo es volver a ganar una carrera o demostrar a Yamaha que puede estar en el equipo oficial?
-Son muchos los estimulos, pero sinceramente no tengo que correr para demostrarle a Yamaha que podria continuar en el equipo oficial. Mas bien el estimulo es volver a ganar ya que el año pasado solo hice un podio y tendria que hacer mas para luchar con Franco y tambien para intentar meter detras a Pecco y Luca. Intentar ser rapido en el campeonato para sumar muchos puntos y llegar entre los primeros al final de la temporada. Las motivaciones son muchas.
-¿Piensa sinceramente en el decimo titulo o continua simplemente por el hecho de divertirse y eso no es ninguna obsesion?
-Desde mi punto de vista, todos los que estan en la parrilla de salida piensan que pueden ganar el Mundial, y tambien yo. ¿Por que no? Es dificil porque hay muchos pilotos que van muy rapido, fortisimo, pero hay que ver muchas cosas, hay que ver como va la moto, como me encuentro con el equipo y si estoy en forma. Yo me siento muy en forma y por eso seguramente corro por intentar ganar, si, pero obsesion no. Puedo estar muy contento de volver a ganar una carrera o hacer cualquier podio, hacer una carrera en la que me sienta protagonista y despues cada uno que piense que es lo que esto quiere decir. (Sonrisas).
-Pero usted si puede decir que tiene millones de seguidores en el mundo y esta porque se divierte.
-Yo tengo millones de seguidores en todo el mundo porque durante un muy largo periodo de tiempo les he hecho divertirse. No digo que siempre, pero si mucho y para hacer divertir hace falta ser competitivo y protagonizar buenas carreras, hacer adelantamientos bonitos, luchar por el podio y por eso ese es el objetivo, hacer divertir a los aficionados.
-Tras 26 años de carrera deportiva quizas ya no hay nada de especial que celebrar, ha ganado en cuatro categorias y se enfrenta a pilotos mucho mas jovenes. ¿Vive esta situacion de alguna manera particular o cuando esta en pista se baja la visera y es simplemente uno de todos ellos?
-Cuando estoy en pista recuerdo algunas veces el tiempo que llevo, pero con el proyecto de la Academia estoy todos los dias en contacto con una decena de pilotos del Mundial y tres de ellos estan en MotoGP. Estoy en contacto con ellos a lo largo del dia y por eso veo su rendimiento tanto fisico como en el entrenamiento, la fuerza, la resistencia y, sobre todo, veo como van en moto pues rodamos varias veces durante la semana en distintos tipos de moto y veo que son competitivos, que cada vez son mas rapidos y que rinden a muy alto nivel. Estamos ahi, me gusta demostrar que se puede estar ahi y ser fuerte aun cuando ya eres mayor.
