Aston Martin le hace sombra a Mercedes
Tiempos de cambio para la Formula 1. Liberty Media, propietaria de los derechos de explotacion del campeonato, busca nuevas fuentes de ingresos y diversifica lineas de negocio, como acaba de hacer publico con el proveedor de los coches de seguridad y medico que se utilizan en los grandes premios.
Un escaparate inmejorable para cualquier marca que, desde 1996, habia acaparado en exclusiva Mercedes-Benz a traves de su division de modelos deportivos AMG. Y despues de 25 años este privilegio toca a su fin, por primera vez en la historia, ya que desde la presente temporada compartira protagonismo con otra marca legendaria como Aston Martin.
La empresa britanica regresa a la F1 sesenta años despues y lo hace con ambiciones tanto en lo deportivo como en lo comercial. Su objetivo es relanzar la marca utilizando la plataforma de la competicion, incluyendo en dicha estrategia la presencia de dos de sus modelos mas representativos en los circuitos.
Con su clasico color verde, un Vantage (510 CV de potencia ejercera de coche de seguridad, mientras que el DBX tendra la tarea de coche seguridad, un SUV con nada menos que 551 CV. Se trata, por supuesto, de unidades especialmente preparadas paras tales funciones, con prestaciones suficientes para afrontar el desafio de moverse junto a los monoplazas mas rapidos del planeta.
Mercedes se pasa al rojo
Los Aston Martin se alternaran con los Mercedes AMG en estas labores, con la novedad de que en esta temporada luciran un llamativo color rojo en sustitucion del plateado habitual. Los modelos elegidos en su caso no varian respecto a la anterior campaña: un GR T como coche de seguridad (585 CV y un C 63 S Estate para la asistencia medica rapida (510 CV.
Tampoco cambian en los encargados de ponerse al volante de estos coches de servicio. Los de seguridad siguen en manos del aleman Bernd Maylander, mientras que las versiones medicalizadas se han confiado al surafricano Alan van del Merwe.
El debut de Aston Martin en los grandes premios sera ya en el primero del año, el de Bahrein en el circuito de Sakhir el proximo dia 28. En la siguiente cita de Imola (Italia estaran los Mercedes, dividiendose el resto de los eventos entre ambas marcas a partir de este momento, en una programacion que por el momento se desconoce si sera alterna o dependera de otros factores comerciales o de mercado.
