“Mi lado racional sabe que aqui no hemos venido a ganar”
Carlos Sainz (Madrid, 26 años responde a las preguntas de AS y la prensa española desplazada a Bahrein. Es cauto, no lanzara las campanas al vuelo ni hablara de optimismo y expectativas hasta que se suba al Ferrari SF21 y compruebe, en igualdad de condiciones, su posicion real en la parrilla.
—Su debut en Renault fue bueno, en McLaren fue corto (abandono por averia. ¿Que seria un buen estreno con Ferrari?
—No lo se, depende mucho de donde este el coche durante los entrenamientos libres. Si esta para pelear por cosas mejores que el año pasado, intentaremos pelear. Y si no, intentaremos maximizar lo que haya. Como no se donde estamos, no se que resultado es bueno.
—¿Pero con que se marcharia contento?
—Yo me puedo marchar contento con cualquier cosa si se que he exprimido todo lo que tenia el coche. Si no, no. Aunque es muy improbable que salga del fin de semana sintiendo que lo he maximizado, porque hay tanto por aprender y sentir dentro del coche, por evolucionar, que siempre voy a salir pensando que se podia haber hecho algo mejor.
—Despues de ver los informes de los test, ¿hay optimismo?
—A mi, sinceramente, no me gusta ver esos informes demasiado. En frio, solo quedaban unos dias para ver en la pista como estamos de verdad, asi que no merece la pena comerse la cabeza para ver si Ferrari esta delante o detras. Yo me centro en mi mismo, suficiente papeleta tengo para acostumbrarme al coche con tres medios dias de test. En vez de hacer calculos de gasolina y motor, he visto mis datos y los de Charles, los datos del coche, para mejorar al coche y a mi mismo durante esta semana.
—¿Ha fantaseado con su primera victoria en Bahrein?
—No creo que sea tiempo de victorias. Lo habre soñado en algun momento, no me acuerdo ahora mismo, seguramente. Pero mi lado racional sabe perfectamente que aqui no venimos a ganar, sino a asegurarnos de que intentamos ganar lo antes posible.
—¿Los podios son un objetivo para Ferrari este año?
—Depende. Mercedes y Red Bull seguro que estaran delante. Eso ya ocupa cuatro posiciones. Los podios por merito seran complicados, el año pasado llegaron para los equipos de la mitad de parrilla cuando fallaron los de delante. Si nosotros vamos a depender de ese fallo de los coches delanteros, no lo se todavia.
—¿Le preocupa mas la clasificacion o la carrera?
—Sacar el limite del coche en clasificacion siempre es mas dificil para un piloto nuevo en el equipo, es algo que se aprende sobre todo con muchas carreras de experiencia. El Carlos de la ultima carrera con McLaren no tiene nada que ver con el de la primera carrera, sabes donde estan las dos ultimas decimas y los trucos. Necesito carreras y bagaje para coger esa experiencia y ser mas fuerte, tanto en clasificacion como en carrera.
—¿Se ve peleando con Alonso en la carrera?
—No lo se, las predicciones dicen que esta tan apretado en la zona media que probablemente pelearemos con todos.
—Su cambio fisico, con mas peso y masa muscular, ¿en que le afecta al volante?
—No me gustaba empezar la temporada con un peso y acabar perdiendolo, sentia que tenia menos musculo a final de año y mas posibilidades de enfermar o coger un resfriado porque pierdes energia y masa muscular. El año pasado consegui darle la vuelta y ganar musculo a final de año, y este año tengo una buena base que intentare mantener. Quiero pasar todo el año con este peso y con esta forma fisica que tengo ahora.
