Surer señala a Aston Martin para defender a Vettel

Cero puntos en cuatro carreras, uno a tres frente a Lance Stroll en la batalla de los sabados… La adaptacion de Sebastian Vettel a las caracteristicas del Aston Martin AMR21 no esta siendo nada facil para el tetracampeon de Heppenheim (Alemania, algo que han aprovechando muchas personalidades del paddock del Mundial de Formula 1 como Mark Webber, David Couthard o Damon Hill para ponerle, una vez mas, en la diana de las criticas.

Unas reprobaciones, en algunos casos muy feroces, que han provocado la indignacion de Marc Surer. El expiloto suizo se ha autoproclamado en ‘SPORT1’ abogado defensor de Vettel afirmando que la culpa de estas pobres estadisticas es de Aston Martin, ya que a diferencia de la temporada pasada cuando el monoplaza fue una copia 100 por 100 del Mercedes, ha vuelto a diseñar y construir un monoplaza mediocre acorde a su historia en el Gran Circo (evoca las etapas de Force India y Racing Point.

“Perez, Sainz… Los nuevos lo estan pasando mal este año”

“Ciertamente Vettel ha hecho todo bien. El problema es la historia del equipo, que solo han construido coches mediocres y, de repente, el año pasado tuvieron un coche bastante decente porque era una copia 100 por 100 del Mercedes. Pero este año, con la FIA reprimiendo las reglas para evitar las copias, han tenido que desarrollar de nuevo algo propio. Y aunque todavia se puede apreciar que el coche tiene la misma filosofia que el Mercedes, han empeorado claramente. Problamente Vettel penso que levantaria el vuelo facilmente porque Mercedes, de alguna manera, estaba tambien involucrada”, precisa Surer.

De igual modo, Marc, que disputo 81 grandes premios entre 1979 y 1986, señala que Sergio Perez o Carlos Sainz tambien estan sufriendo para hallar los limites del Red Bull y Ferrari en este inicio de campeonato por la corta pretemporada que ha habido este año a causa de la COVID-19: “Todo el mundo lo esta pasando mal. Sergio Perez o Carlos Sainz, por ejemplo, todavia no estan rindiendo al maximo debido a la corta pretemporada que ha habido este año. Todavia no han creado esa interaccion necesaria con su ingeniero de pista porque es algo que lleva mas tiempo de lo que se piensa”.

Vettel y Aston Martin saldran de esta crisis

Por ultimo, el de Arisdorf espera que el nuevo suelo, difusor y frenos traseros introducido por la escuderia de Silverstone en la cita de Barcelona permitan aumentar la confianza de Seb con el AMR21 y luchar por un buen puñado de puntos en Monaco: “Monaco es una carrera en si misma. El coche tiene que ajustarse a sus caracteristicas. Vettel dijo que se sentia un poco mas comodo en Barcelona. Esto podria ser una buena señal para Monaco. Estoy seguro que saldra de las profundidades. Ademas, el futuro parece brillante en Aston Martin. Han contratado gente nueva y estoy seguro que esto va a hacer aumentar su nivel”.