Mercedes sigue sin poder sacar la tuerca del coche de Bottas

La tuerca que retiro a Valtteri Bottas del GP de Monaco sigue sin salir de la rueda. Mercedes ha confirmado que la pieza solo podra ser extraida con un metodo destructivo y señalan que hasta que el coche no llegue a su sede, no podra ser retirada. Fue una de las imagenes del gran premio, primero por inusual y segundo porque elimino la posibilidad de un podio a la marca alemana, enfrascada en la pelea tanto en el Mundial de pilotos como en el de constructores.

Ademas, en la fabrica de la estrella ya han encontrado explicacion a tan extraña situacion. En un primer momento se llego a apuntar a un fallo de coordinacion entre piloto y mecanicos, parando Bottas en un lugar incorrecto. Pero el finlandes dejo el coche en el sitio adecuado, por lo que la investigacion de Mercedes se centra en un posible material defectuoso de la pieza o un fallo en la manipulacion de la pistola, segun explica James Allison a la web del campeonato: “Si no conseguimos que la pistola de la rueda entre limpia en la tuerca, entonces puede astillarla. Lo llamamos mecanizar la tuerca. Es un poco como cuando coges un destornillador de cabeza Phillips y no lo pones bien en la cruz del destornillador. Empiezas a redondear la cara de accionamiento de las ranuras del destornillador, y entonces simplemente no puedes sacar el tornillo de lo que sea que estes intentando sacar porque ya no tienes los bordes de giro. Algo parecido ocurre con nuestras tuercas”.

Las imagenes evidencian que la tuerca fue ‘redondeada’ por la pistola e incluso se aprecian virutas metalicas. La potencia de la pistola mecanizo la tuerca y se quedo sin posibilidad de agarre. Con la situacion asi el coche de Bottas viaja hasta la fabrica en busca de la unica solucion posible, cortar por lo sano: “Cortaremos los restos de la tuerca de la rueda. Lo haremos en la fabrica”.