Marc Marquez se cita con Ducati en Austria: “Ahi te quiero ganar”

Lideres en el Mundial de equipos y constructores, segundos y cuartos con ‘Pecco Bagnaia’ y Jack Miller en el campeonato de pilotos a menos de diez puntos del lider, Fabio Quartararo… El inicio de la temporada 2021 para Ducati esta siendo excelente. La fabrica de Borgo Panigale (Italia ha subido al podio en las cinco carreras disputadas hasta la fecha y la Desmosedici GP21 se ha eregido como la moto a batir gracias al arduo trabajo que han realizado este invierno en su chasis y aerodinamica el departamento comandado por Gigi Dall’Igna.

Calificamos como laboriosos estos desarrollos para mejorar el equilibrio de la montura transalpina y adaptarla a las caracteristicas del neumatico trasero estrenado por Michelin el año pasado, que ofrece mas agarre a mitad de curva gracias a una carcasa menos rigida, porque a dia de hoy sigue un quebradero de cabeza para algunos fabricantes como Honda.

“Marquez me dijo que queria ganar a Ducati en Austria. Sera divertido”

Precisamente, la grave crisis deportiva que atraviesa la marca de Tokio ha sido uno de los temas que Davide Tardozzi ha analizado en una entrevista para ‘La Gazzetta Dello Sport’. Tardozzi revela que hablo con Marc Marquez tras la cita de Le Mans y el octacampeon, lejos de rehuir la batalla, le aseguro que volverian a luchar por la victoria, codo con codo como en los viejos tiempos, en el GP de Austria 2021 (6-8 de agosto: “En el momento en que su fisico se lo permita, Marc volvera a ser el problema. En Le Mans le traiciono el gran deseo de ganar y de dejar atras este año de sufrimiento. Hable con el durante unos diez minutos y el sufrio. Fue bonito porque le dije ‘Quiero que vuelvas lo antes posible porque quiero vencer a ese Marquez’. Me miro y me dio una cita para Austria: ‘Ahi te quiero ganar, porque siempre ganas’. Sera divertido”.

De igual modo, el ‘team manager’ de Ducati destaca el compañerismo que reina esta edicion en el garaje italiano entre Miller y Bagnaia: “Jack es un tipo maravilloso, vive este trabajo de una manera apasionada. Ve a la verdadera familia en el equipo, porque la suya esta en Australia y vive su presencia en el garaje de forma apasionada. Casi nunca se queda en su oficina en el camion o motorhome, se queda dentro del box. Mientras trabaja la mecanica, Jack pone la musica, se sienta en su silla y comienza a dormir. Estoy satisfecho con la relacion entre ellos, es constructiva para el equipo y tambien beneficiosa para ellos. Cuando volvio al box el domingo, despues de los dos primeros minutos de fiesta con su equipo, en cuanto vio a Pecco fue a abrazarlo. La relacion real de aprecio que existe entre los pilotos sera una verdadera ventaja para nosotros”.

Miller y Bagnaia seguira siendo la alineacion de Ducati en 2022

Una sana y fructifera relacion que continuara en 2022, ya que la formacion de Bolonia ha anunciado este martes que el de Townsville seguira vistiendo, al menos una edicion mas, el mono rojo de Ducati en la clase reina: “¡Estoy realmente feliz de poder continuar mi aventura con el Ducati Lenovo Team una temporada mas! Vestir estos colores es realmente un honor y haber logrado estas dos ultimas victorias con la Desmosedici GP ha sido realmente un sueño. No hubiera sido posible sin el gran apoyo que siempre he recibido de Ducati y de todo el equipo durante estos meses y quiero agradecer a Gigi, Paolo, Davide y Claudio la confianza que siempre han depositado en mi. Ahora toca centrarse exclusivamente en esta temporada: soy cuarto de la clasificacion, no demasiado lejos del primero y el campeonato todavia es muy largo. Lo dare todo para continuar con esta tendencia positiva e intentar luchar por el titulo. ¡Forza Ducati!”

Por ultimo,Davide Tardozzi confiesa que ganar el titulo de pilotos es su maxima obsesion, al tiempo que no desaprovecha la oportunidad de alabar publicamente, una vez mas, la figura de Dall’Igna: “Es importante para Ducati ganar el titulo de pilotos. Si lo ganamos con el equipo oficial es incluso mejor, pero para nosotros el valor añadido es ganar un titulo con una Ducati. Incluso con Pramac fuimos los primeros en tener un equipo satelite que es un medio equipo oficial. Trabajan siete personas de Ducati y los pilotos tienen un contrato con Ducati. Y aqui tambien los japoneses, poco a poco, empezaron a seguirnos. Quiero elogiar un poco a Ducati, porque en los ultimos cinco-seis años ha tenido muchas visiones. Desde la llegada de Gigi el equipo ha tenido una serie de percepciones, ya sean tecnicas o de gestion, que han marcado el rumbo de MotoGP. Fuimos los primeros en hacer el equipo de pruebas con un piloto de verdad, los primeros en probar en las pistas 15 dias antes, poner alas… Hemos tenido muchas percepciones e intuiciones”.