Mir: “Hay que ser un poco egoista o ni te pondrias el casco”

Habra quien este mas o menos de acuerdo con Joan Mir, pero es interesantisimo lo que se le paso por la cabeza para salir a la carrera de MotoGP en Mugello y terminar tercero con la muerte de Jason Dupasquier tan reciente.

-¿Que puede decir?

-La verdad es que hoy ha sido dificil colocarnos el casco y hacer nuestra labor despues de noticias tan desoladoras, pero forma parte de nuestro trabajo aunque los pilotos lo sufrimos un poco mas y resulta dificil. He tratado de concentrarme al maximo en la carrera y la verdad es que estoy muy satisfecho del trabajo que hemos realizado. El equipo ha trabajado muy bien y hemos podido ir de menos a mas durante el fin de semana y hemos encontrado un buen ritmo y muy buenas sensaciones con la moto.

-¿Satisfecho con el tercero?

-El objetivo que nos marcamos era el podio, pero ya sabemos que aqui y en estos primeros circuitos no iban a ser los mejores, que nos costaria un poco, pero al final tenemos dos podios y llegan circuitos que se nos dan mejor. Soy optimista en el sentido de que vayamos cogiendo fuerza y podamos estar habitualmente aqui porque ahora vamos para Barcelona.

-¿Cuanto penaliza la falta de ‘holeshot’ delante?

-Si, nos falta el sistema de salida en el tren delantero, estan trabajando en ello, pero por el momento no lo tenemos. Se que el equipo empuja a Japon para que lo hagan pero no se cuando seremos capaces de tenerlo pero se que estamos haciendo todo lo posible, todo lo que esta en su mano para traerlo lo antes posible. La verdad es que lo necesitamos.

-¿Como se preparara despues de la noticia de Dupasquier?

-Nada te puede preparar para algo asi, todos y cada uno de nosotros lo sentimos mas que cualquiera pues empatizamos muchisimo con este tipo de desgracias ya que muchas veces parece que olvidamos lo que puede ocurrir y debemos respetarnos mucho los unos a los otros y no olvidar nunca que este es un deporte de riesgo. Mucho animo para la familia en un dia muy dificil para la familia.

-¿Se puede sacar alguna reflexion de la situacion generada por la muerte de Dupasquier?

-Creo que en este tipo de situaciones tienes que ser un poco egoista y pensar solo en ti, pues en caso contrario no serias capaz de colocarte el casco y salir a pista pues es una situacion muy dificil y hay que comprender este tipo de desgracias. Lo unico que se puede hacer es hacer nuestra labor, salir a pista y rezar por el, ademas de darle todo el animo posible a su familia.

-¿Que piensan sobre el hecho de que haya continuado el GP tras la muerte de Dupasquier? ¿Lo habrian hecho si hubiese sido un piloto de MotoGP?

-No quiero responder a mas cosas acerca de este asunto. Resulta muy dificil porque hoy ha sido un dia arduo, dificil salir a pista y colocarnos el caso, pero es nuestra labor y basicamente no hay nada mas que decir.

-¿Perdio tiempo al adelantar a su compañero Rins?

-Considero que he perdido un poco de tiempo con Álex, porque estaba tratando de adelantar a Jack y recuperar la distancia con el, pero me hizo un par de pasadas bastante agresivas. Trate de hacerlo lo mejor posible y luego el pudo adelantar a Jack y despues lo hice yo para tratar de imprimir mi ritmo. Perdi un par de segundos ahi, pero cuando pude recuperar la distancia con Miguel y con Zarco fue dificil adelantar. Sobre todo en el primer sector y en la recta perdia bastante, ademas Miguel estaba frenando muy bien y no tenia demasiadas oportunidades de adelantarle, porque el llevaba muy bien la velocidad de la moto en el paso por curva y funciono muy bien en las frenadas.

-¿Que se puede hacer frente a las Ducati?

-La Ducati de Zarco es rapida en la recta, super rapida, yo perdia muchisimo en la recta respecto a el y su estilo es un poquito distinto ya que frenan fuerte, giran y dan al acelerador con bastante traccion y por eso me resulta muy dificil adelantarlos, como a los pilotos de Yamaha y la KTM es bastante similar a la moto de Zarco. No voy a decirlo, pero Miguel ha sido capaz de dejar correr mas la moto en el paso por curva y aunque son motos distintas cuesta adelantar a estas dos motos, que no son con las que me quiero batir en las ultimas vueltas, pero los dos lo han hecho muy bien.

-¿Que opina sobre las penalizaciones finales?

-La verdad es que no me di ni cuenta de que era segundo, me di cuenta cuando me lo dijo Miguel que se habia salido de los limites del circuito. ‘Pero que dices’ que soy segundo! No me habia enterado y no se cuando me sali yo de la pista. ¿En la cinco? Es dificil. No me di ni cuenta y en la ultima vuelta tienes mucho cuidado, pero iba detras de Miguel, iba siguiendo su linea y no me di cuenta. Si que es cierto que luego hay una curva doble a derechas y hay una pequeña recta que tocas ahi y sales al piano, y luego la siguiente es una curva a derechas con lo cual no te vas a la derecha para luego entrar a la izquierda. En MotoGP abres el gas y tienes mucho wheelie (caballito. Luego tengo que ver las imagenes. Si yo salgo al verde y gano a Miguel pues entiendo una penalizacion pero si no, pues no.

-¿Saben normalmente que han tocado el verde o solo hoy no se han dado cuenta?

-Si sales mucho al verde lo sientes, pero en este caso la verdad es que yo no lo he sentido. No me he dado cuenta de que Miguel y yo lo hubiesemos hecho y, por supuesto, en la proxima reunion de la Comision de Seguridad hablaremos de este asunto.

-¿Se le esta poniendo a Quartararo cara de campeon?

-No, no lo considero. Considero que Fabio esta haciendo una gran temporada, que esta yendo completamente al ataque, se encuentra bien y le salen las carreras, pero aqui el camino es largo y hay que saber gestionar luego todo. No veo a ninguno con cara de campeon. Simplemente veo una lucha bastante bonita, con Fabio haciendo un buen trabajo, con las Ducati fuertes y con Joan acechando. Esperemos hacer la temporada de menos a mas.

-Ahora si que habra dejado de contar con Marc para el titulo, ¿no?

-Prefiero no decir nada. Le esta costando, le esta costando. No es el mismo MotoGP que habia antes. Hay mucha igualdad y no se si el esta al cien por cien. Estando un año fuera de las carreras, yo lo estaria haciendo peor seguramente.