Pirelli da una explicacion… y Red Bull otra diferente

Pirelli ha emitido un comunicado para hacer publicas sus conclusiones sobre los accidentes de Stroll y Verstappen en el circuito urbano de Baku, donde ambos se fueron contra el muro tras sufrir un reventon en la izquierda trasera de sus monoplazas. Y el suministrador de neumaticos de la F1 apunta a que los accidentes no fueron provocados por unos defectos de fabricacion en sus productos, mientras que Red Bull, por su parte, asegura que siguen las indicaciones recomendadas y asi lo haran en un futuro.

“Pirelli, junto con la FIA, ha completado el analisis de los neumaticos traseros izquierdos involucrados en los incidentes que afectaron a Lance Stroll y Max Verstappen durante el reciente Gran Premio de Azerbaiyan”, comienza el comunicado de del fabricante de neumaticos., que prosigue: “Este analisis tambien tomo en cuenta los neumaticos usados por otros coches en carrera, que tenian el mismo o mayor numero de vueltas en comparacion con los que estaban dañados. El proceso establecio que no habia defectos de produccion o calidad en ninguno de los neumaticos; tampoco se apreciaba ningun signo de fatiga o delaminacion. Se han identificado claramente las causas de las dos fallas de los neumaticos traseros izquierdos de los Aston Martin y Red Bull. En cada caso, esto se debio a una rotura circunferencial en la pared lateral interior, que puede estar relacionada con las condiciones de funcionamiento del neumatico, a pesar de que se hayan seguido los parametros de arranque prescritos (presion minima y temperatura maxima de la manta”.

Ademas, Pirelli se compromete a reforzar los protocolos que garanticen una mayor seguridad: “Como resultado de este analisis, Pirelli ha presentado su informe a la FIA y los equipos. La FIA y Pirelli han acordado un nuevo conjunto de protocolos, incluida una directiva tecnica mejorada ya distribuida, para monitorizar las condiciones de operacion durante un fin de semana de carrera y consideraran cualquier otra accion apropiada”

Red Bull, como parte implicada, emitio a su vez otra nota de prensa asegurando que han trabajado estrechamente con Pirelli y la FIA e informan que en su monoplaza tampoco encontraron ningun funcionamiento anomalo: “Podemos confirmar que no se encontraron defectos en el coche. Seguimos los parametros de neumaticos de Pirelli en todo momento y respetaremos sus indicaciones”.