Prost entiende a Alonso
Lejos de ser una sorpresa, el propio Fernando Alonso anticipo en su momento que el retorno a la Formula 1 precisaria de un tiempo de adaptacion. Lo ratifico despues, tras los primeros grandes premios, asumiendo que dos años fuera de la especialidad pasan factura incluso a un piloto de su talento. Una percepcion que comparte Alain Prost, cuatro veces campeon mundial y ahora asesor de la escuderia Alpine en la que milita el español.
En declaraciones en el podcast oficial de la Formula 1, el frances asume con total naturalidad el proceso al que se enfrenta Alonso: “No me sorprende que Alonso necesite tiempo. El simulador es bueno, pero lo que hace falta para sentirse comodo es estar subido en el coche”.
Ademas del pilotaje, Prost se refiere a la adaptacion fisiologica del piloto para exprimir un monoplaza de semejantes prestaciones: “Hay que tener en cuenta la condicion fisica, que se acostumbren la vision, la cabeza, el estomago, todo el cuerpo… Y no debemos olvidar que (Alonso sufrio un accidente en bicicleta, no es facil saber hasta que punto influyo en su preparacion”.
Por este mismo motivo, el conocido como El Profesor por su inteligencia, astucia y frialdad al volante confia plenamente en el bicampeon español: “Alonso mejora cada vez mas. Pero, en mi opinion, todavia no esta a tope. Él lo sabe y esperamos que tenga un mejor rendimiento en el GP de Francia, es una pista diferente a las anteriores y que conoce bien. Ya veremos, aunque insisto que no me extraña que le lleve (la adaptacion algo de tiempo”.
Prost habla desde la experiencia propia. Dejo la Formula 1 a finales de 1991 al salir de Ferrari para regresar en 1993 con Williams, siendo campeon por cuarta vez antes de su retirada. Y recuerda ese retorno como todo un desafio: “Cuando volvi en Portugal solo me preguntaba ¡por que lo habia hecho! Fue un shock fisico y mental. Estaba muy en forma, con solo un 5% de grasa corporal, pero cuando tuve que probar el F1 me senti completamente perdido”.
Una situacion que identifica con lo que le sucede a Alonso: “Eso significa que lo que haces fuera del coche es importante pero no tanto como el trabajo dentro del monoplaza. Todos los musculos que entrenas son diferente, como los usas, la vista… Son aspectos que solo se pueden trabajar pilotando”.