Enorme pole de Verstappen en una gran clasificacion de Sainz

No se fueron del todo las banderas rojas en la clasificacion, pero si lo suficiente como para que en Paul Ricard lograse la pole el piloto mas rapido del momento: exhibicion de Max Verstappen con varias decimas en la manga para firmar la segunda de la temporada, no lo hacia desde Bahrein, por delante de Hamilton y Bottas.

Su ventaja no refleja la superioridad de Mercedes en las tandas largas en comparacion con el Red Bull, sera una carrera muy dificil para el neerlandes corriendo contra los rivales, los pianos amarillos que rompieron su aleron el viernes, los Pirelli que de vez en cuando explotan y los limites de la pista que tantas veces han jugado en su contra. La victoria no esta ni de lejos asegurada, y necesitara echar mano de su escudero, Sergio Perez, que sale cuarto en Francia.

Tras los cuatro cochesgrandes, otro grande en Francia, Carlos Sainz, que firmo quizas su mejor clasificatoria desde que es piloto de Ferrari. No por el quinto puesto, lo mejoro en Monaco, sino por la sensacion de seguridad en una pista complicada, ventosa y cambiante. El madrileño siempre estuvo en la cabeza, mejoro en todos sus intentos y aventajo a su compañero en decima y media, y eso que Leclerc es una buena referencia en estas circunstancias. Clasifico ademas con la goma intermedia en la Q2, lo que le permitira empezar la carrera sin una desventaja estrategica flagrante frente a los coches que terminaron fuera del top-10.

Gasly fue sexto, Leclerc quedo septimo y Norris, octavo. Tras los tres que lucharon por el ultimo puesto de podio en Azerbaiyan estuvo un Fernando Alonso solido, noveno en su cuarta Q3 de la temporada con el Alpine. Algo mas atras de lo que prometia su buen fin de semana, aunque un paso adelante, en cualquier caso. En ultima instancia le pasaron los Ferrari y un McLaren, pero aun asi supero al otro MCL35M, el de Ricciardo, ademas de a su compañero de equipo.

Accidentes de Tsunoda y Schumacher

La Q1 tuvo dos banderas rojas, para variar. La de Tsunoda, nada mas arrancar, y otra de Schumacher, que puso fin a la sesion antes de tiempo. El japones partira ultimo, el aleman se clasifico para la Q2 (en la que no participo por primera vez en su carrera gracias a que su propio accidente interrumpio los intentos de Stroll o Raikkonen, entre otros. La carrera se presume incierta, hay prevision de tormenta veraniega al mediodia con un 40% de probabilidad. La humedad se disparara, aunque no llueva, y las temperaturas bajaran notablemente. Con monoplazas hipersensibles a estos cambios, puede que los datos recogidos durante el fin de semana por los ingenieros sirvan de poco. Que juzguen los pilotos donde esta el limite.