Marquez: “La electronica tenia que haber evitado esta caida”

Mensaje para leer entre lineas el de Marc Marquez tras la primera jornada en Assen. Por un lado, estaba feliz de haber salido ileso de la tremenda salida por orejas que experimento en el FP2. Por otro, no le gustaba nada que la electronica no le hubiera salvado esa caida. Mensaje para navegantes en Honda…

-¿Como ha sido la caida?

-Me siento afortunado de haber salido ileso de una caida como esta, ya que son de las de hacerte daño cuando vuelas por los aires. Estaba pilotando bien hasta el punto de la caida. Por la mañana me lo habia tomado con calma y por la tarde iba a dar un paso adelante. Estaba yendo rapido y en ese punto no esperaba caerme. Es una de las curvas en las que todos los pilotos de MotoGP vamos contra la electronica. La electronica es la que nos libra de ese tipo de caidas, a no ser que inclines mucho o hagas algun movimiento con el cuerpo que no toque, pero no ha sido el caso. Me ha patinado la rueda y no me ha parado nada. No me ha parado la electronica y es ahi donde estoy empujando muchisimo para mejorar de cara al futuro. Los pilotos Honda estamos teniendo mucho high side y eso te quita confianza, porque no sabes cuando te volveras a caer de esa manera. Eso hay que intentar evitarlo a toda costa porque es donde el piloto se puede hacer daño. Ha sido una caida similar a la de 2020 en Jerez. Estoy intentando trabajar y entender, dando mis comentarios, para que lo mejoren de cara al futuro. Eso es un punto importante si queremos seguir mejorando.

-¿Le ha dado tiempo a pensar en algo durante el vuelo?

-Ha sido muy lento. He intentado no derrapar con la rueda de atras, sin cortar del todo gas, porque si lo haces normalmente sales por los aires. He intentado que el control de traccion actuara para recuperar la derrapada, pero no ha actuado, y es ahi cuando he salido volando. Mas que en el aire, he pensado cuando estaba en la grava. Me dolia todo un poco y he ido probandome. Primero el brazo. Luego la pierna, que era lo que me dolia mas. Pero he visto que solo eran golpes. Mañana estare un poco magullado, pero afortunado de salir ileso. No sera ningun problema para el fin de semana.

-¿La puesta a punto de la electronica depende de la chica nueva que ficharon de KTM, Jenny Anderson?

-No, para nada. En Jerez 2020 no estaba Jenny, porque trabajaba en KTM. Estamos dando muchas direcciones para intentar trabajar. Soy un piloto al que siempre le ha gustado tener el control en el gas y la electronica dificulta un poquito el hecho de ser preciso al cien por cien. Ella ve otros problemas e intenta ayudar. Poco a poco estan haciendo un gran equipo entre Jenny y Carlo, que son los electronicos de mi lado del box, junto con los japoneses, para mejorar este tipo de cosas, porque ya digo que es una caida que… A veces te caes porque frenas mas o entras mas rapido y es error humano, pero caidas como la de hoy es de las que la electronica te tiene que salvar. Si nadie condujera con electronica, los tiempos serian mas lentos pero, si los otros pueden ir contra la electronica y trabajar bien, nosotros tambien tenemos que buscar la forma de hacerlo. Todo el equipo esta trabajando en la misma direccion.

-Se le ve enfadado.

-No estoy enfadado, porque no me enfado con nadie. Estoy preocupado, porque es una de las cosas a nivel de seguridad para los pilotos Honda que tenemos que mejorar. Si lo mejoramos, ganamos en confianza y podemos ir mas rapido. Es una consecuencia. HRC esta haciendo todo lo posible para mejorar, pero hay puntos que se nos escapan.

-Queda evidente que el brazo esta a prueba de caidas, ¿no?

-No se veia una asi desde Jerez 2020. (Sonrie. Desde el primer momento que me subi en la moto, el doctor dijo que tenia la misma posibilidad de que se me rompiera un brazo o el otro brazo. Si no, no me dejaba subirme a la moto. Me dijo que me faltaria fuerza y que tendria molestias, pero que el hueso era igual de rigido que el otro brazo. Es verdad que no esta consolidado al cien por cien el hueso por dentro, pero a nivel de callo aguanta mucho. Es verdad que es mejor no ponerlo a prueba. Este año he tenido dos caidas fuertes, la de Jerez y esta, pero de momento he salido ileso. Eso es importante y te alivia, porque no quiero ni pensar en otra lesion.