Ruptura Maverick-Yamaha y fichaje por Aprilia

La crisis instalada en el box oficial Yamaha, concretamente en el lado de Maverick Viñales, va a acabar con el divorcio total e inminente entre el piloto español y la casa de los diapasones. Ambas partes se han puesto de acuerdo para no cumplir el año de contrato que aun debia vincularles para 2022 y Mack ha firmado en Assen con Aprilia para correr con ellos a partir de la proxima temporada.

Hartos, insatisfechos y decepcionados el uno del otro desde hace tiempo, el pasado GP de Alemania resulto el detonante definitivo para una ruptura que haran oficial proximamente. Maverick ya dejo claro su malestar con Yamaha tras la carrera de Sachsenring, donde acabo ultimo, mostrando abiertamente su desencanto al señalar que la respuesta repetida que le daban a sus preguntas era un permanente “no se”. Lejos de apearse del burro, se reafirmo en su malestar al llegar a Assen, quedando latente en su rueda prensa del jueves. Ya el viernes, se cancelo su encuentro digital con los periodistas al alargarse una reunion con su equipo en el que se concreto la ruptura. Y el sabado, como si nada hubiera pasado, hizo la pole en base a que la moto habia recuperado agarre.

En Yamaha, por su parte, tienen las espaldas cubiertas en el box oficial, el del Monster Energy, gracias a la buena temporada que esta llevando a cabo Fabio Quartararo, y ven a dia de hoy en el piloto de Roses mas un problema que una esperanza de buenos resultados. En el seno del equipo no gustaron las declaraciones de su piloto despues de acabar ultimo la carrera de Sachsenring, estan cansados de tanto cambio en su parte del box (va por el tercer jefe de mecanicos y se ahorraran mucho dinero con su salida, porque el fijo de Maverick se acerca a las dos cifras por temporada.

Buscara ser feliz en Aprilia

A Maverick, por su parte, el dinero no le ata para quedarse en Yamaha. Ha ganado ya mas que de sobra y no tiene problema en correr a cambio de una ficha menor que la actual, que le situa como el segundo mejor piloto pagado de la parrilla, solo superado por Marc Marquez. Quiere ser feliz, algo que hace tiempo ha dejado de ser en Yamaha. Por eso ha tanteado alternativas como regresar a Suzuki, donde no hay hueco para el proximo año, y finalmente ha firmado con Aprilia, donde se reencontrara como compañero de box con Aleix Espargaro, con el que ya estuvo dos años en Suzuki antes de fichar en 2017 por Yamaha, marca con la que la relacion ha llegado a su fin antes de lo previsto.

El siguiente movimiento que se espera de Yamaha es que suba a Franco Morbidelli al equipo oficial y que lleguen dos nuevos pilotos al Petronas. Hay varios candidatos de Moto2, como Vierge, Dixon o Roberts y, procedente de las SBK, el turco Toprak Razgatlioglu.