Volkswagen lanzo los nuevos Polo y Virtus GTS: como son y cuanto valen las versiones deportivas
Volkswagen puso a la venta en la Argentina los nuevos Polo GTS y Virtus GTS; es decir, las versiones mas picantes de sus hatchback y sedan compactos. Se distinguen del resto de la gama por contar con un motor mas potente y equipamientos exclusivos.
Los nuevos compactos deportivos de Volkswagen estan impulsados por un motor naftero 1.4 litros turbo de 150 caballos de potencia, con caja automatica Tiptronic de ocho velocidades y traccion delantera. Las variantes “convencionales” de ambos modelos rinden 110 CV con un 1.6 aspirado.
Con el motor turbo, el Volkswagen Polo GTS acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanza una velocidad maxima de 207 km/h. El Volkswagen Virtus GTS, por su parte, completa la aceleracion de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y llega hasta los 210 km/h.
Disponibles en colores Azul Biscay, Blanco Puro, Gris Platino, Plata Reflex, Negro Profundo y Rojo Tornado, se venden en los concesionarios por un precio de $1.930.300 para el Polo GTS y $1.941.000 para el Virtus GTS.
Ambos modelos vienen en sus variantes GTS con faros LED completos, la clasica linea roja en la parrilla que historicamente utilizan los Volkswagen GTI, el frente con diseño tipo “colmena”, el emblema alusivo a la version, las llantas de 18 pulgadas de diseño exclusivo con neumaticos 205/50 R18 y un ajuste mas firme de la suspension.
Ademas, el Polo GTS viene con un deflector en la tapa del baul pintado en negro brillante y con un paragolpes trasero exclusivo. Incluye linternas LED, con firma nocturna diferenciada del Polo Highline. Y tiene salida de escape doble, igual que el Virtus GTS.
Adentro tienen tapizados de tela y cuero, con lineas horizontales en homenaje a los deportivos de la decada de 1980 y el acronimo GTS grabado en la parte posterior. El volante tambien es exclusivo, con vivo de cuero y costuras rojas, ademas del simbolo GTS en la base.
El equipamiento parte del nivel Highline, o sea el mas full, y cuenta con pantalla tactil de ocho pulgadas, indicador de presion de neumaticos, sistema Start&Stop, climatizador automatico, levantavidrios y cierre centralizado electrico, sensor crepuscular, control de velocidad crucero, camara de vision trasera, cuatro airbags, control de estabilidad y anclajes Isofix para sillas de niños.
El Polo GTS competira contra los futuros Chevroles Onix RS y Peugeot 208 GT Line que llegaran proximamente al pais. Ademas, podria ser considerado un rival del actual Renault Sandero RS de 145 caballos. El Virtus GTS no tiene rivales directos en el pais.
