El famoso auto “sleeper”: un viejo Opel corrio contra un BMW M3, un Audi R8 y un RS 6 y paso esto…
Si te dijeramos que un viejo Opel Kadett corre en el cuarto de milla contra un Audi R8, un Audi RS 6 Avant y un BMW M3 y hace un papel mas que digno, no lo creerias. A menos que te contaramos toda la verdad: esta enfierrado para rendir alrededor de 740 caballos de potencia, una cifra brutal.
En la primera tirada de estas picadas, el Kadett se batio a duelo contra un Audi RS 6 Avant y gano. De arranque, el aleman salio mejor parado, pero arriba el Opel “se lo comio”. Completo el cuarto de milla en 17,763 segundos (velocidad maxima 289,38 km/h, mientras que la rural lo hizo en 17,893 segundos (248,96 km/h.
El RS 6 Avant, para colmo, tiene un infernal motor naftero V8 biturbo de 4.0 litros y 605 caballos de potencia, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. En una situacion normal, el modelo de Opel no tendria ninguna chance de ganarle.
En la segunda, le toco enfrentarse a un BMW M3 de la generacion anterior (F80. Viene con un motor naftero 3.0 litros biturbo de seis cilindros en linea y 431 caballos de potencia. Perdio por poco: 18,171 segundos para el aleman (llego a 262 km/h y 18,576 para el Opel (219,64 km/h. Se lo vio bien de arranque, pero luego parecio el conductor perder el completo agarre al asfalto.
En la ultima, el mas potente: se batio a duelo contra un Audi R8 V10 Plus, cuyo motor es un 5.2 litros de aspiracion natural y 610 caballos de potencia. El aleman completo el circuito en 17,342 segundos, mientras que el Opel lo hizo en 18,001 segundos, un buen tiempo pese a la derrota.
Indudablemente, pese a que cayo frente al M3 y al R8, estamos frente a un verdadero sleeper. Asi se conocen popularmente a los autos que la mayoria de las personas nunca imaginarian venciendo a su oponente en la pista.
El Kadett es uno de los modelos mas famosos de la historia de Opel. Comenzo a producirse en 1936, pero fue discontinuado en 1941 por la Segunda Guerra Mundial. Volvio en 1962 y protagonizo el mercado hasta 1993, cuando lo reemplazo el Astra.
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