Los frenos tambien condenaron la carrera de Quartararo
Yamaha necesita llegar al circuito Marco Simoncelli de Misano como el comer. Su saldo tras las dos citas en Austria son un quinto y un noveno puesto como mejores resultados, ambos con la firma de Rossi (“el quinto fue porque hubo muchas caidas”, explico el mismo. Y todos esperan que en la pista italiana les vaya mucho mejor, porque historicamente siempre ha sido asi y Quartararo ya peleo por la victoria hasta la ultima vuelta el año pasado, cuando le gano Marquez. El lider de la general solo pudo ser ayer 13º y problemas de frenos tambien condenaron su carrera. Él no necesito tirarse de la moto en marcha, como su compañero Maverick, pero corrio sin confianza porque ya se habia quedado sin frenos en el warm up.
El del Petronas Yamaha SRT explico asi su carrera: “En el warm up me quede sin frenos una vez. Cuando eso pasa y en carrera notas la leva muy floja, eso tiene un impacto en tu confianza porque tienes la sensacion de que te vas a quedar sin frenos en cualquier momento. Es muy peligroso y te condiciona muchisimo”. No hay que ser piloto para imaginar por lo que debio pasar, asi que no extraña que acabara desesperado: “Estamos siendo demasiado irregulares, asi es imposible pelear por el Mundial”.
Rossi, en cambio, no tuvo problemas de frenos porque opto por las pastillas mas grandes que Brembo llevo para esta cita, algo que no hizo Maverick. “Tuve algunos problemas de frenos la semana pasada, pero este fin de semana trabajamos con Brembo. Usamos una version distinta desde el viernes y no tuve ningun problema en la carrera. Esta es una pista muy exigente con los frenos, por lo que todos sufren, pero nosotros sufrimos un poco mas porque intentamos compensar lo que perdemos en la recta cuando frenamos y de esta manera estresamos los frenos bastante”, aseguro El Doctor tras la carrera que gano Oliveira.
Mas de Rossi y su punto de vista sobre este loco campeonato: “Estamos todos ahi, no estamos muy lejos. Se esta planteando una situacion muy interesante para este campeonato. ¿Quien ganara? Todos los que parecen favoritos luego tienen un reves. No se si Quartararo nota la presion, pero creo que esta teniendo problemas tecnicos. Dio miedo en Jerez, pero luego vinieron pistas mas criticas y fue dificil. Principalmente creo que es por un tema tecnico. Lo que esperamos es que en los proximos circuitos nuestra moto vaya mejor, como en Misano, donde fuimos competitivos el año pasado. Las motos que solian ser de segunda fila, como KTM y Suzuki, han mejorado mucho. Esto significa que hay al menos otras seis motos que pueden luchar por la victoria. Todos los pilotos de MotoGP son fuertes, asi que es muy interesante. Ahora vas rapido si trabajas bien con los neumaticos. Si lo consigues, es facil desde el viernes. La semana siguiente vas a otra pista y todo va mal. El mayor problema es que nadie sabe por que, asi que es dificil de resolver”.
Sobre Misano, Quartararo tambien es muy optimista: “Misano sera un circuito que nos ira mejor, pero Yamaha tiene que trabajar para resolver los problemas que tiene la moto. Espero que con la carcasa normal que usaremos alli volvamos a sentirnos competitivos”. Lo dice porque Michelin recuperara alli su neumatico trasero convencional.
Atras queda ya felizmente Austria para Yamaha, escenario en el que Rossi tenia claro lo que ocurriria: “Sabiamos que en esta pista ibamos a sufrir, porque aqui la velocidad punta es muy importante. Es lo mismo del año pasado. Trabajamos para tratar de resolver la situacion, pero sigue siendo muy similar. La semana pasada logre terminar quinto porque hubo muchas caidas delante. Ahora nadie cometio un error, asi que la primera Yamaha fue novena. Es cierto que lo estamos haciendo bien en otros circuitos, porque hicimos un triplete en Jerez, asi que esperemos que lo hagamos mejor en los proximos circuitos”. Falta le hace a Yamaha, aunque siguen lideres con Quartararo a pesar de sus tres ultimas carreras.
