Los Williams dejan la Formula 1

Posted On 02/10/2020

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Williams no dejara de ser el equipo Williams, de momento, pero si dejara de ser de los Williams. La familia al frente de la escuderia, comandada por Sir Frank desde su fundacion en la decada de los 70 y dirigida en los ultimos años por su hija Claire, confirmo este jueves a traves de un comunicado que, una vez termine el GP de Italia en Monza, daran un paso a un lado en favor de Dorilton, el fondo inversionista norteamericano que adquirio la empresa hace pocas semanas. El segundo equipo con mas titulos de constructores de todos los tiempos, una de las grandes leyendas de la Formula 1, perdera parte de su identidad. Pero no es una sorpresa.

La suspension de la temporada desde marzo hasta julio puso en jaque las cuentas del equipo, que por primera vez reconsidero su posicion con respecto a una venta completa. En las ultimas semanas se concreto la entrada en el accionariado de Dorilton Capital, con Matthew Savage como maximo responsable del grupo mas Darren Fultz y James Matthew (fue piloto y es habitual de la prensa rosa britanica, en 2017 se caso con la hermana de Kate Middleton, duquesa de Cambridge en el nuevo consejo directivo, y ahora se efectua el traspaso. “Con el futuro del equipo asegurado, es el momento apropiado para que nos marchemos del deporte. La familia siempre priorizo Williams y ahora debemos permitir que los nuevos propietarios dirijan el equipo en el futuro”, dice Claire.

Sir Frank Williams hizo debutar sus coches el 8 de mayo de 1977 en el GP de España, en el Jarama. Desde entonces, 43 años despues, su vitrina cuenta con 114 victorias, 128 poles, nueve Mundiales de constructores y siete de pilotos (Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve. Fueron los grandes dominadores de los años 90 en el campeonato, pero eran una excepcion como fabricante independiente y empresa familiar en un contexto que deriva hacia otra clase de participaciones. Ademas, los malos resultados deportivos (a la cola de la parrilla en los ultimos tres años aceleraron el proceso de reconstruccion. Pronto se debe anunciar quien releva a Claire Williams al frente del equipo, porque la semana que viene hay otro gran premio en Mugello. En cuanto a los pilotos, tanto el ingles George Russell como el canadiense Nicholas Latifi tienen contrato para 2021.

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En las ultimas decadas todos los fabricantes independientes britanicos del Gran Circo tuvieron que arrimarse a grandes firmas, automovilisticas o no, que garantizasen el futuro de las organizaciones. McLaren se vendio a Bahrein, Benetton paso a manos de Renault, Jordan fue Force India, volvio como Racing Point y pronto sera Aston Martin. Red Bull compro Jaguar, que antes fue Stewart, igual que Mercedes adquirio de Honda las instalaciones de BAR.