Asi sera la Ducati del futuro que quiere conquistar MotoGP

“Andrea ha decidido que es mejor no continuar en el futuro con Ducati y se lo hemos dicho al equipo”. Estas fueron las palabras que utilizo Simone Battistella, representante de Andrea Dovizioso, para anunciar publicamente antes de la clasificacion del Gran Premio de Estiria 2020 la decision del subcampeon de no prolongar su vinculo con Ducati mas alla del 31 de diciembre.

Una resolucion que no pillo a contracorriente en la fabrica de Borgo Panigale, que lleva perfilando desde hace varios meses en la region de Emilia-Romaña un giro de 180º grados a su organigrama actual para intentar sentar las bases de un ciclo ganador que rememore los exitos cosechados con Casey Stoner hace ’12+1′ años.

Una nueva estructura, la cual iba a hacerse publica antes del Gran Premio de San Marino 2020 segun Paolo Ciabatti, que diversos medios como ‘Sky Sport’ y ‘Crash.net’ apuntan que podria ver la luz finalmente entre el Gran Premio de San Marino y Emilia Romagna 2020, si bien esta coyuntura no esta confirmada al 100%.

De igual modo, estas publicaciones coinciden en señalar los seis pilotos que pilotaran una Desmosedici la proxima temporada en la clase reina, precisando que las unicas incognitas aun por resolver al norte de Italia son el acompañante de Jack Miller en Ducati, luchando Francesco Bagnaia y Johann Zarco por ese puesto tras descartarse el regreso de Jorge Lorenzo, y el compañero de Tito Rabat en Esponsarama Racing, teniendo Enea Bastianini cierta ventaja en esta particular carrera frente a Luca Marini.

Cabe destacar que en caso de ratificarse el ascenso de Bagnaia al equipo oficial, el turines, que se encuentra en pleno proceso de recuperacion despues de fracturarse la meseta tibial colateral proximal de la rodilla derecha en los Libres 1 del Gran Premio de la Republica Checa 2020 y perderse el doblete de Red Bull Ring, seria el unico en poseer un contrato de dos años con la marca italiana, ya que el resto tendra un compromiso anual con opcion a otro mas.

23 años. Esta es la edad media, sino incluimos en esta ecuacion a Johann Zarco y Tito Rabat, que tendra la alineacion de Ducati en 2021, un lustro menos que Marc Marquez, el gran rival de la escuderia de Bolonia en el campeonato. Lo unico que parece claro es que la estrategia de Ducati se centra en los jovenes pilotos de hoy para conseguir las victorias del mañana.

Alineaciones de Ducati, Pramac Racing y Esponsorama Racing en el Mundial de MotoGP 2021

Ducati: Jack Miller (25 años-Australia y Francesco Bagnaia (23 años-Italia o Johann Zarco (30 años-Francia

Pramac Racing: Jorge Martin (22 años-España y Francesco Bagnaia (23 años-Italia o Johann Zarco (30 años-Francia

Esponsarama Racing: Tito Rabat (31 años-España y Enea Bastianini (22 años-Italia o Luca Marini (23 años-Italia