Sequia de victorias españolas

Nadie sabe lo que tiene, hasta que lo pierde. Y asi lo demuestra una vez mas MotoGP, tras la ausencia de victorias españolas despues de una decada dorada para el motociclismo español. Porque hubo una epoca, no muy lejana, en la que incluso llego a convertirse en obligacion ver, como minimo, una bandera española ondeando en lo mas alto del cajon y, por que no, tambien un triplete en el podio de la clase reina que solo, ademas de nuestro pais, Gran Bretaña, Estados Unidos (ambos en la epoca de 500cc e Italia han tenido el placer de vivir. A lo largo de la historia fueron estos tres ultimos paises los que se convirtieron, por trayectoria, en los grandes referentes del Mundial. Pero una vez se paso a los cuatro tiempos, España comenzo a transformarse en un gigante que no esta atravesando su mejor momento.

Pese a que el primer titulo de nuestro pais en la maxima cilindrada llego en 1999 de la mano de Criville y posteriormente Gibernau dejo destellos de campeon durante varias temporadas, no fue hasta 2006 con la llegada de Dani Pedrosa a la categoria, cuando MotoGP comenzo a tomar acento español. Al potencial del catalan le siguio tambien el de otras leyendas como Jorge Lorenzo y Marc Marquez, y desde entonces, lo que parecia que solo estaba al alcance del publico italiano en ese momento, empezo a cambiar de localizacion. Las victorias españolas comenzaron a sucederse y la representacion de nuestro pais crecio tanto que se llegaron a copar nueve de los veintidos asientos disponibles en la parrilla.

Es pura estadistica que cuanto mayor sea el indice de representacion, tambien aumentaran las posibilidades de triunfo, pero ahora, con el mismo numero de integrantes que, sin ir mas lejos en 2018 (9, las cifras no son tan favorables. Despues de cinco carreras disputadas esta temporada y con el piloto que mas victorias ha protagonizado en los ultimos años, Marc Marquez, fuera de juego, ningun representante español ha sido capaz de lograr algun triunfo. Habria que retroceder hasta 2007, cuando hubo que esperar diez carreras para ver el primero con Pedrosa en Sachsenring, hasta encontrar una sequia tan extensa en el inicio del Mundial para nuestro pais.

No es que falten aspirantes, de hecho, la baja de Marc ha dado alas a muchos pilotos entre los que se encuentran Maverick, Pol, Rins o Mir. Estos nombres son los mejor posicionados para volver a hacer sonar el himno español si una bandera roja, problemas con la montura o un rival superior no lo impiden el domingo. Aunque eso tambien forma parte del juego como se vio en las dos ultimas citas en Austria. En el Red Bull Ring ya estuvieron a punto de terminar con la mala racha pero, por delante, tienen hasta el proximo GP de Europa (el primero de los dos que se disputaran en Valencia, para no igualar las cifras de 2007. Esta claro que hay nombres para hacerlo y tambien, un titulo por decidir. Y esto puede motivarles todavia mas…