Renault huele a podio

Daniel Ricciardo emociono a unos cuantos en el muro de ingenieros de Renault durante la carrera de Mugello. Su podio era licito hasta la ultima bandera roja, que le privo de una ventaja de varios segundos sobre Lance Stroll y Alex Albon. Con la resalida fue a por todas, llego a adelantar a Bottas y situarse segundo, pero no tenia mucho mas que hacer frente a Mercedes y Red Bull y la velocidad punta del RS20, ilusionante, no sirvio para defenderse de coches totales. Con todo, el cuarto puesto del australiano es un buen botin y el podio antes de terminar el año es factible.

Alan Permane, director deportivo de la escuderia: “Daniel estaba pilotando muy bien, tenia mucho ritmo y tenia controladas las distancias de DRS sabiendo que debia llegar hasta el final. Por lo que aprendimos en los entrenamientos libres, estabamos gestionando con mucho margen. Pero no fuimos mas rapidos que Red Bull en una lucha directa, y eso es lo que fueron las ultimas vueltas, una lucha directa”. Con todo, prefiere quedarse con la ‘victoria’ sobre sus rivales: “Hay que centrarse en los 5.2 segundos que pusimos sobre Perez en esas vueltas. Es una pena no subir al podio, pero no corremos contra Red Bull o Mercedes aun. Pero estamos corriendo contra McLaren, Racing Point o Ferrari y les superamos con ventaja esta vez”.

Abiteboul y compañia se lo pasaron bien, confirma Permane: “Fue divertidisimo, una de las mejores carreras que recuerdo, y el coche funcionaba. Tomamos todas las decisiones correctas”. En cuanto a la lucha al final frente a Bottas: “Paso a Valtteri, es uno de los puntos fuertes de nuestro coche, que sale bien. Pero no tiene tanta carga aerodinamica como Mercedes y en esta pista, con curvas de alta velocidad sin bajar de la cuarta marcha… el coche estaba funcionando, lo que ha dicho Ricciardo sobre haber encontrado puntos fuertes es real”. “El viernes no ibamos asi, pero en clasificaciones volvimos a estar delante”. “Lo que es un hecho es que en estas tres ultimas carreras hemos sumado mas puntos que Racing Point, McLaren y Ferrari”, sentencia.