Bagnaia sospecha que se cayo tras pisar un protector de visera

Siempre quedara la duda de saber si Maverick Viñales habria ganado el GP de Emilia Romgana sin mediar la caida de Francesco Bagnaia cuando lideraba, a siete vueltas del final, con el de Yamaha persiguiendole a un segundo de distancia, una diferencia que habia llegado a ser de segundo y medio a favor del italiano. Lo peor para el del Pramac Ducati es que no tenia explicacion para la caida.

-¿Que puede decir?

-La suerte no esta de nuestro lado este año. En Jerez se me rompio el motor cuando estaba cerca de lograr el primer podio; en Brno cometi un error estupido, me cai y me perdi tres carreras que debian haber sido buenas para nosotros; y ahora esta caida cuando era lider. Lo que mas me molesta es que me he caido cuando estaba gestionando la carrera. Si al menos me hubiese ido al suelo empujando, lo habria aceptado, pero asi es inexplicable. Hemos mirado la telemetria y no hice nada diferente a las vueltas anteriores. Misma velocidad, mismo punto de frenada, misma presion en la maneta, misma linea de trazada… Creo que pise algo que me provoco la caida. Quizas fuese un tear-off (protector de visera que habia en pista o alguna parte sucia del asfalto. Normalmente, el neumatico delantero te manda una serie de avisos antes de perderlo del todo, pero en mi caso no me aviso antes. Directamente lo perdi. Perder una carrera asi no solo me disgusta, tambien me enfada mucho.

-¿Sentia la presion de Maverick?

-No estaba sintiendo la presion de Maverick Viñales, porque cuando el me recortaba algunas decimas, yo podia empujar un poco mas y le mantenia en una distancia de seguridad. Ya habia hecho carreras asi en Moto2 y no iba al limite ni mucho menos. No creo que Viñales me hubiera adelantado, pero lo que mas me preocupa es no tener explicacion de por que me he caido.

-¿Que ha aprendido?

-Deberia tener una escoba y barrer la pista antes de empezar la carrera. (Risas. Me siento muy bien con la Ducati. No pilotaba tan comodo desde que gane el titulo de Moto2. Dominar una carrera de MotoGP es una sensacion maravillosa, por eso es una pena no haber sacado nada positivo.

-¿Vienen carreras favorables?

-A diferencia de Misano, Barcelona si que es una pista favorable a la Ducati y llegare despues de dos fines de semana en los que he dado pasos importantes con esta moto. Hoy (por ayer por ejemplo, he conseguido ser rapido desde las primeras vueltas, algo que no logre el fin de semana pasado.

-¿Tiene explicacion para el resultado de Dovizioso?

-Cuando no puedes pilotar la Ducati con tu estilo sufres mas. Yo estoy contento con mis sensaciones con la moto y con los neumaticos. Pero es cierto que el nivel de igualdad en MotoGP es muy alto y con pocas decimas que pierdas por vuelta estas muy atras.