El nuevo contrato de Hamilton rondaria los 130 millones
La renovacion de Lewis Hamilton estaria encaminada aunque nunca se hubieran sentado a negociar. De hecho, nunca lo hacen: Toto Wolff y el piloto britanico encuentran tiempo entre carreras, fuera de los circuitos y resuelven en una tarde, con una pizza (vegana, las bases de un contrato que luego detallaran los abogados. El calendario obliga a pensar que la confirmacion de su continuidad en la Formula 1 con Mercedes es inminente, hay semanas de descanso entre Sochi, Nurburgring y Portimao y el anuncio seria un buen reclamo del equipo aleman en la carrera de casa. En cuanto a la duracion del contrato, la duda esta en si dos o tres años. Lo segundo reafirmaria su compromiso con el automovilismo a pesar de sus intereses variados fuera de los circuitos. En cualquier caso, puede ser el ultimo que firme como piloto de Formula 1.
Con 35 años, 260 carreras, 90 victorias, 96 poles y 159 podios, camino de los siete titulos, la garantia de exito que le ofrece Mercedes desde 2013 eclipso en los ultimos años cualquier canto de sirena, incluidos los de Ferrari. Hamilton siempre ha pilotado con un motor Mercedes en su carenado, incluso cuando estaba en McLaren, y la firma alemana no quiere perder su imagen, ni su legado, dejandolo escapar ahora para que amplie su leyenda con otros colores. El propio piloto ha manifestado en alguna ocasion su deseo de trascender mas alla de las carreras junto a la marca.
No obstante, Lewis ha tenido que esperar a que se aclaren los planes del equipo en plena pandemia. A favor de la continuidad de Mercedes siempre han estado las cuentas: la escuderia es rentable, incluso tiene beneficios operativos, y ademas sirve de plataforma publicitaria mundial para el fabricante de automoviles. Pero ante un contexto mundial incierto, desde la matriz de Daimler habran evaluado muchos escenarios para sus programas de competicion y los gastos de otra epoca no seran tan faciles de justificar ahora.
Los salarios record parecen de otra epoca
Ahi entra el salario de Hamilton. Segun el Daily Mail, su nuevo contrato puede llevarle a 130 millones de euros en tres temporadas. No obstante, ya desmintieron hace meses cifras tan elevadas. En la parrilla de 2021, con sueldos ajustados a los nuevos tiempos, conviviran los pilotos de pago, los jovenes y meritorios (unos 500.000 euros anuales, los establecidos (entre 2 y 8 millones de euros, las estrellas (alrededor de 15 millones de euros y el britanico, algo por encima de los 30, aunque la cantidad se incrementa con sus patrocinadores. Se descolgara Vettel, que en Aston Martin no vera los 22 millones de su ultimo acuerdo por tres temporadas con Ferrari. No obstante, conviven formulas muy diversas y hay pilotos que tienen fijos mas bajos y variables mas altas en funcion de los resultados, carrera a carrera, desde los puntos hasta los podios o los triunfos; o viceversa. Los sueldos de los pilotos quedan fuera del techo de gasto de cada escuderia.
