“Alonso es un tiburon, en cuanto siente la sangre quiere atacar…”

Cyril Abiteboul es un hombre feliz despues de celebrar su primer podio como jefe de Renault en la Formula 1. Interrumpe una sequia de años en la escuderia francesa (Malasia 2011 para Renault; Belgica 2015 como Lotus y lleva alegria a las fabricas de Enstone y Viry con un RS20 prometedor. En el debe, el dirigente prometio hacerse un tatuaje si Daniel Ricciardo abria una botella de champan antes de marcharse a McLaren. “Soy un hombre de palabra. Él elegira el diseño, pero yo escojo la zona y el tamaño. Y el tamaño es muy importante, ¡eh Daniel!”, afirma Abiteboul. Buena papeleta para el.

“Es un momento muy emotivo, una gran sensacion. Espero que este podio no sea el final sino el inicio de nuestra era en la Formula 1. Siempre debe haber un principio y el nuestro llego aqui, con Daniel, en este gran circuito. Es una gran sensacion y lamento que tengamos que pasar esta situacion de distancia social a la hora de celebrarlo. Pero es un gran momento y una gran emocion”, justifica el jefe, que se acuerda “de la gente del staff que ya no esta en el equipo” tras una intensa reestructuracion, porque el coche de esta temporada se debe a su trabajo.

Despues de varios cuartos puestos, el podio en Nurburgring y con la tercera posicion del Mundial de fabricantes a tiro, ¿cual es el limite de este Renault? “Creo que se nos puede tomar en serio cuando se evalua nuestro compromiso con el deporte, con Luca de Meo, con la estrategia de Alpine. El equipo busca la paridad de motores y la alcanzamos el año pasado. El siguiente objetivo era dar un paso con el chasis, y lo hemos hecho. Cuando digamos en el futuro que paso queremos dar, se nos puede tomar muy en serio. Pero nos queda mucho”, sentencia Abiteboul.

“El nivel de interes de Fernando os impresionaria”

Mientras tanto, ¿que opina Fernando Alonso? El asturiano ya ha revisitado la fabrica de Enstone en varias ocasiones y los camiones de Renault se detendran de camino a Portimao para que ejecute un test de 100 kilometros (‘filming day’ con el RS20, previsiblemente este martes en Barcelona. Abiteboul “ni confirma ni desmiente” el hecho. Pero si asegura que Alonso esta encima y esta contento: “Me escribio antes, durante y despues de la carrera. El nivel de interes de Fernando os impresionaria. Hablamos, recibimos comunicaciones, tambien sobre 2022. La temporada avanza”. “Fernando es un tiburon, en cuanto sienta la sangre quiere atacar, eso es lo que veo. Un tiburon. Sera bueno ver eso”, concede el jefe.

El paso adelante de Renault es un aliciente para 2021, cuando deben seguir en la lucha por el podio. ¿Eso comprometera el cambio de reglas en 2022? “A pesar de este resultado, a pesar de que Fernando empuje, nosotros no vamos a cambiar. Nuestra prioridad es el coche de 2022”. Entonces, los monoplazas seran rediseñados casi por completo y la parrilla puede agitarse hasta el punto de que una escuderia saque mas provecho que otras de las nuevas normas. La idea es erigirse como hizo Mercedes al entrar en la era hibrida. Y ya lo dice Abiteboul, a Renault, desde el año que viene Alpine, hay que tomarles “muy en serio”.