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Ferrari prepara un motor renacido para Sainz y Leclerc

Posted On 01/03/2021
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Motor, aerodinamica y parte trasera del monoplaza. Estos son los tres pilares, dependientes entre si, que estan focalizando toda la atencion de los tecnicos de Ferrari para intentar regresar el proximo año a la parte delantera del Mundial de Formula 1 y luchar regularmente por los podios antes del mayusculo cambio reglamentario que sufrira el ‘Gran Circo’ a nivel deportivo, financiero y tecnico en 2022.

Preguntado por el primero y quiza el mas importante de estos estribos, ya que en Maranello cifraron a principios de la temporada que un 70% del deficit del SF1000 en comparacion con el Mercedes W11 provenia del propulsor transalpino, Mattia Binotto ha confirmado en la pagina web oficial del campeonato que a pesar de las limitaciones para realizar pruebas en el dinamometro, los primeros datos que le han hecho llegar el departamento comandado por Enrico Gualtieri son muy prometedores en terminos de rendimiento y fiabilidad.

“Actualmente, no tenemos el mejor motor y creo que el proximo año podriamos tener una unidad de potencia completamente nueva por el reglamento. En Ferrari hemos invertido mucho en desarrollar el motor para 2021 y 2022. El motor esta ahora en el dinamometro y pienso que el feedback en terminos de rendimiento y fiabilidad es muy prometedor. Tenemos limitaciones en cuanto al dinamometro para 2021 y depende de nosotros ser eficientes en la forma en la que estamos planeando todas las pruebas y ser incluso creativos. Pero creo que aunque tengamos limitaciones en las operaciones en dinamometro hay espacio para la mejora y, por lo que puedo ver hoy, estoy contento con los resultados”, ha señalado el director del Cavallino Rampante.

Por Otro Lado:  El Ford Mustang más caro de la historia: por qué alguien pagó 3,85 millones de dólares por este auto

Un arduo trabajo de desarrollo que ha tenido la semana pasado el impulso extra del ingeniero suizo, ya que Binotto decidio ausentarse del GP de Turquia 2020 para supervisar personalmente estos progresos al norte de Italia. Buenas noticias para Carlos Sainz, que en la cita celebrada en Imola reconocio publicamente que lleva sintiendo toda la temporada el apoyo de la Scuderia a pesar de que aun faltan varios meses para que se ponga al volante de la maquina roja.

Ferrari prepara un motor renacido para Sainz y Leclerc

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