Lorenzo: “Crutchlow prueba bien la resistencia de los recambios”

Encontronazo entre dos personajes potentes del ‘paddock’ de MotoGP, uno con mucho mas palmares que el otro, y ambos sin pelos en la lengua. Yamaha eligio a Crutchlow como nuevo probador de Yamaha en lugar de renovar a Lorenzo para ese papel. El español aseguro que eso era “cambiar oro por bronce”. El ingles dijo que no tenia nada que decirle, pero si que lo dijo, asegurando que el hecho de ser un gran piloto no garantiza que sea un gran probador y, ademas, se mofo asegurando que el tiene cosas de hacer mientras que Lorenzo esta aburrido en su casa. La ultima entrega de este desencuentro llega con una contundente respuesta del pentacampeon…

“Ya le puedo asegurar a Cal que mi vida no es aburrida para nada y lo que tambien le puedo decir es que decir que no soy un buen probador es como decir que la Tierra es cuadrada”, empieza contando Lorenzo a AS desde Lugano (Suiza, y añade: “Tanto los ingenieros como los pilotos que han trabajado conmigo, tanto en Yamaha como en Ducati, saben de mi capacidad para hacer una moto cada vez mas rapida. Y no solo lo dicen ellos. Incluso Crutchlow dijo en su dia que se fijaba en mi para ir mas rapido con la Yamaha, o Pol Espargaro cuando estaba en Yamaha, que se fijaba en mi telemetria. Actualmente, Quartararo y Morbidelli han dicho que se fijaban en mi. Bagnaia cogia mis datos e intentaba copiar mi estilo. Zarco tambien lo ha dicho. Muchos pilotos han dicho que se fijaban en mi para el setting y para el pilotaje. Al final, ademas, los numeros no mienten, porque desde que me fui de Yamaha y de Ducati las victorias han ido disminuyendo progresivamente en ambos casos. Eso no es una opinion, es un hecho. Desde 2016 en Yamaha y 2018 en Ducati, cada año han tenido menos victorias. Habra algun motivo”.

Otro mensaje directo a Crutchlow de Lorenzo: “Los numeros dicen que en los ultimos diez años ha sido de los pilotos que menos victorias ha conseguido y mas caidas ha tenido. Eso son datos. Creo que el es posible que sea un gran probador, pero quiza para comprobar la resistencia de los recambios mas que para evolucionar la moto. Por caidas ha sido el numero uno. Ahora bien, por resultados, difiere mucho”.

Y sobre la decision de Yamaha de no contar mas con el como probador, apunta el mallorquin lo siguiente: “Se me ha echado a mi la culpa de que mi rendimiento en Portimao fuera asi de malo. Ya explique que a mi a mitad de año, en junio, se me dijo que no iba a haber mas test y evidentemente que me he retirado para poder disfrutar de otras cosas de la vida. Asi no me voy a entrenarme si no tengo mas test hasta febrero, y eso si renuevo. Por eso baje mi ritmo de entrenamiento. Entrenaba para mantenerme en forma, pero no como si tuviese un plan de test. Antes del COVID habia unos 15 o 16 dias de test y tenia mi plan de entrenamiento, pero cuando se me dice que no voy a correr en Cataluña ni va a haber mas test, pues baje mi ritmo”.

Y ofrece mas detalles al respecto: “Eso, unido a que hacia ocho meses que no montaba, a un circuito raro y a que me trajeron un equipo que no estaba capacitado para ofrecer un buen rendimiento, porque fueron con lo justo y con mecanicos que no estan acostumbrados a trabajar bajo presion y en fines de semana de carreras. Pues como quieren que vaya rapido, y encima otra vez con la moto de 2019. Un probador tendria que llevar la moto de 2021 y no es que me den la moto de ahora sino la del año anterior”.

Lorenzo tiene claro hasta donde llega su responsabilidad: “¿Que trabajo puedo hacer yo asi? Creo que han tomado esa decision influida por una o dos personas que no son Lin Jarvis, porque no creo que sea por el solo. Me reservo las dos personas que creo que han influido en la decision de no renovarme y, al final, tengo que respetar esa decision aunque para mi sea injusta. Lo creo porque solo se ha basado en ese test desafortunado y no se ha valorado lo que consegui yo y mi potencial real todavia encima de una moto, que creo que sigue siendo bueno para ir rapido y aportar buenas indicaciones. Yendo incluso mas lento que un Cal, por ejemplo, mis indicaciones hubieran sido cien veces mas exactas y precisas que un piloto que no es sensible y que no se adapta a lo que requiere la Yamaha, como es Cal, Dovizioso u otro tipo de piloto. Pero es su decision y tendran que acatarla en un futuro con resultados. Veremos si son positivos o negativos”.

Y sobre sus contactos con Aprilia: “No he recibido mas noticias por parte de Aprilia. Veremos si recibo mas o ese plan esta congelado”.