Mir pone deberes a Suzuki para vencer al duo Marquez-Honda
Joan Mir ha comenzado a pasear su titulo de MotoGP con un largo encuentro ante la prensa en Madrid. El microfono nunca le ha dado miedo y menos aun como campeon de la clase reina. Ya piensa en 2021, pero sobre todo en lo conseguido en este 2020 de su coronacion.
-¿Imagina ya 2021?
-Ganar un Mundial tiene cosas muy buenas, que es el merito de haberlo conseguido, pero lo malo luego es esta presion de cara al año que viene. Si que veo que al iniciar el año voy a partir de una forma diferente. Este año me he visto muy fuerte y he podido llevar bien esa presion, pero el año que viene sera un escenario diferente. Marc volvera, tendremos al rival que ha ganado en los ultimos años y el mas rapido de los ultimos ocho años. Sera bonito. Impaciente por eso. Ahora mismo solo me toca disfrutar de lo que hemos conseguido. El año que viene se plantea un año diferente, tambien motivado. Veremos que tal.
-¿Conquistar este campeonato te da mas confianza para enfrentarte a Marc?
-Me da mas confianza porque este año he podido demostrar que hemos ganado. Esta claro que me puede dar mucha confianza pero sabemos que el paquete Honda Marc en los ultimos años ha sido muy rapido. Para disputar un Mundial contra ellos tenemos que mejorar nuestra velocidad en la moto y ser un poco mas competitivos. Mas poles, victorias… que seguramente para luchar con Marc lo vamos a necesitar. Hemos demostrado que podemos tener otros puntos fuertes como la constancia, pero para seguir ganando tenemos que ganar mas carreras.
-Valore lo duro que ha sido el campeonato.
-Ha sido duro porque cuando se iba acercando el final se iba haciendo mas duro. Con el coronavirus todos teniamos ganas de empezar y tuve errores en las primeras carreras. En Brno toque fondo, me tiraron en las primeras vueltas. Luego mi confianza fue creciendo, me descubri a mi mismo y el final fue lo mas dificil, porque tenia la presion en pista de ser el mas rapido y en casa tambien para no contagiarme. Eso me hizo la vida dificil. Ver como Rossi se quedaba fuera por positivo me hizo ver que no habia trampa en esto y para mi estabilidad no me ayudaba mucho. Tomamos precauciones y me entrene mucho, pero no de manera normal. Ha sido raro y lo voy a recordar toda la vida, porque estuve sometido a presion tres semanas y lo recordare toda la vida.
-¿Que diria a los rivales que no le metieron en el top 5 de la porra de principio de año?
-No hace falta decirles nada. A veces, no hablar duele mas que hablar. Pero hemos hablado en la pista. Si te soy sincero, yo tampoco me hubiese puesto el primero este año. Pero entre los cinco primeros si me hubiese puesto, teniendo en cuenta el potencial que tenia. Igual mis rivales no tenian la confianza en mi que tenia yo, pero me gusta que haya sido de esta manera. Si todos me hubiesen puesto como favorito y al final hubiera ganado, no habria sido tan bonito. De esta manera si. Creo que el año que viene se lo pensaran un poco mas (Rie”.
-¿Creia en la pretemporda que este año podria pelear por estar delante?
-En los test si que me sentia fuerte como para luchar por estar en el top 5 todas las carreras. En Jerez empezo la mala suerte, con resultados complicados tambien en Brno. Pero en Austria empece a encontrar otra vez las sensaciones con la moto, fui muy competitivo con la Suzuki, que en teoria no deberia ser la moto a batir alli. Hice mi primer podio, pero no estaba seguro que podria ser competitivo en todas las demas. Pero despues de Misano comprobe que tambien era competitivo en una carrera muy bonita y remontando. Ese fue el momento donde vi que podia tener la opcion de luchar por el campeonato.
-En 2019 termino diferente a este año y ha ido construyendo. ¿Que trabajo en invierno para estar entre los 5 primeros este año?
-Fue la pretemporada mas larga de mi vida. Me gusta entrenar con diferentes motos. Motocross, trial, dirt track, para experimentar y encontrar tecnicas nuevas. Mentalmente estaba motivado, porque el año anterior fue dificil por la lesion. Trabaje en mejorar todo un poco, estar tranquilo mentalmente. Y el estado fisico, si no lo tenia bien, no podria ganar carreras. En 2019 acabe muy mal las carreras por la lesion, cansado y hasta mareado, y lo que queria era llegar fresco a las carreras de este año. Ha sido clave poder acabar las carreras de menos a mas y recortando distancias, ha sido porque estoy mas fuerte.
-¿Quita valor a los titulos que haya tanto dominio español?
-No me preocupa a mi. Le tendria que preocupar a la organizacion. A mi me preocupa ganar, cuanto mas mejor. En este caso, Marc ha sido el que ha ganado en los ultimos años, ahora yo, Arenas tambien… Hay mucho español, pero no ahora, desde siempre. No creo que cambie ni que le quite atractivo de cara al publico extranjero. Daria mas emocion pelear un español contra un ingles o un americano, pero la realidad es que de España estan saliendo los mejores pilotos.
-¿Cuanto le peso que Suzuki no pudiera cerrar el titulo de Constructores?
-Se olvido rapido porque la mala suerte que tuvimos ese fin de semana. Es muy raro tener problemas con la electronica dos dias seguidos. Eso nos hizo perder todo el sabado. Para el warm up pudimos arreglarnos, pero no estaba todo a punto. En carrera sali a remontar de una manera un poco bestia. Luego me fui a disculpar con Pecco y por ese toque me tuve que retirar porque volvio el problema electronico. El equipo tiene que ver que ha pasado para que no se repita en el futuro. A veces este deporte te tiene que acompañar todo, si el piloto esta bien y la moto no te funciona, no vas y viceversa. Un fin de semana para olvidar, pero no me ha quitado el buen sabor de boca de todo el año.
-¿Rivales directos para 2021?
-El primero sera Marc. Y espero que el año que viene no sea como este año y que no haya seis o diez rivales directos. Mi compañero, Fabio, Maverick, alguna Ducati. Los nuevos oficiales de Ducati iran rapido. Y las KTM. No me gustaria olvidarme de nadie como a algunos les paso conmigo antes de empezar este campeonato.
-¿Cuanto le ha cambiado la vida este titulo?
-Me ha cambiado. Ya en 2017, cuando gane me cambio un poco la vida, porque media´taicamente la gente te reconoce mas. Pero Moto3 no es lo mismo, MotoGP tiene mucho mas tiron. La gente me reconoce mas por la calle, es un poco lo que me ha cambiado. Por lo demas, no, sigo siendo el mismo. Tengo mas tiron mediatico, pero por lo demas para nada, yo me siento igual. Ya me creo eso de ser campeon, llevamos unas cuantas semanas. La prensa hace que te lo creas mas, porque si no fuera campeon, ahora estaria en casa descansando y no aqui. Me lo tengo que creer.
-¿Quien ha sido su principal rival?
-Ha sido una temporada bastante rara. En un principio pense que Fabio, luego Dovi tambien parecia un rival duro. Pero al final Rins y Morbidelli, especialmente este ultimo que ha hecho un gran final. Pero me ha preocupado mas el coronavirus, porque si te gana perdias 25 puntos cada fin de semana. Menos mal que ha salido todo bien.
-¿De que dependera que lleve el 1 o el 36?
-No dependera de nada. Dependera de mi. Suzuki me ha dicho ya que le gustaria que llevara el 1. Es un privilegio poder llevarlo, pero el 36 me gusta mucho porque con el he ganado dos titulos y me da suerte. Es un bendito problema. De momento tiendo mas al 1, pero me tomare algo de tiempo para pensarlo con calma.
-¿Cual es su adelantamiento del año?
-El mas significativo y bonito fue el de Valentino Rossi en Misano, quitandole el podio 200 y el triplete de la VR46 Academy. Hubiera sido un dia muy bonito para Valentino, que lo fue tambien, porque un cuarto esta muy bien tambien. Me quedo con ese adelantamiento. Aparte, llegar a 200 podios es un cachondeo. Yo tengo que empezar a sumar mas podios, porque estoy mas verde. Y luego, en la ultima carrera de Portimao hay adelantamientos muy chulos en las dos primeras vueltas. Tambien me quedaria con alguno de esos.
-¿Que plus le da la presion positiva de ganar el titulo?
-Por una parte te quita presion porque ya has ganado un titulo, pero por otra te la da porque partes como favorito. No se como lo voy a llevar porque no lo he vivido nunca. Cuando gane en Moto3 subi a Moto2 y no lo defendi. Va a ser la primera vez que voy a defenderlo y voy a descubrir si puedo. Creo que la presion no me molesta, creo que me ayuda y si puedo ya tener esta presion, sobre el papel, me puede ir bien.
-¿Pediria Portimao como circuito permanente?
-Si. Me encanta Portimao. Me gusto mas el viernes que el sabado y el domingo, por como nos fue, pero es muy bonita esa pista y me gusto acabar alli. Si hay que volver, me gustaria hacerlo con un test previamente, para que no nos pase lo que nos ha pasado el fin de semana anterior.
