Otro dia en la oficina
“Lewis, tienes la pole”. Si se emociono al escuchar el mensaje de su ingeniero por radio solo lo sabe el, pero no elevo mucho el tono para agradecer el trabajo “a los chicos de la fabrica”, como siempre. Algunos comentaban por el paddock que quizas el septimo titulo, certificado en Turquia, permitiera a Hamilton aflojar, que Bottas saldria mejor parado. Otros opinaban justo lo contrario, porque hay por detras una negociacion para renovar con Mercedes con altas demandas economicas. Asi que no, no aflojo, salio con todo el siete veces campeon y logro la decima pole de la temporada, la 98ª de su carrera. Si nada cambia, puede ser centenario en Abu Dhabi.
Por momentos parecio que habia fuego enemigo y que era real, Max Verstappen lidero el ultimo entrenamiento y se mostro combativo, con buen ritmo tanto a una vuelta como para la carrera. Incluso Alex Albon refrendaba el paso adelante de Red Bull, porque el tambien estaba a la altura, no tan lejos como siempre. De hecho, Mercedes se centro en trabajo de test durante los libres y no se vieron esos sintomas brillantes en los destellos previos del britanico. Pero nada, llego la Q3 y paso lo de casi siempre: un vuelton de salida y se acabo la fiesta. Aventajo en tres decimas al finlandes, segundo, quien a su vez paso por poco a Verstappen con su ultimo intento. Y Max tercero, siguiendo el orden del Mundial, con su compañero en el costado.
En la Q3 hubo un gran y desafortunado ausente, Carlos Sainz. Prometia pelea por el top-5 el madrileño, estaba particularmente inspirado desde el primer dia con el McLaren y habia solventado el tramite de la Q1 con una sola vuelta, ahorrando un juego de neumaticos para la carrera. Pero salio a la segunda clasificatoria y a los segundos de comenzar su vuelta, el MCL35 se bloqueo en el tren trasero y trompeo. Fue un incidente extraño con causa mecanica, no error de pilotaje, porque no pudo reemprender la marcha y ni siquiera los comisarios fueron capaces de conducirlo a la escapatoria. Tuvo que salir la grua, porque el coche no se movia, y mas tarde se confirmo la averia en los frenos traseros. Saldra 15º, obligado a remontar en un circuito donde nunca puntuo.
Sergio Perez fue quinto, progreso al final, para clasificar delante de los Renault (dos milesimas de ventaja para Ricciardo sobre Ocon, Gasly, Norris y Kvyat. Fuera del top-10, los dos Ferrari con Vettel delante de Leclerc por segunda ocasion consecutiva. Se entona el tetracampeon, sufre el joven monegasco y se viene abajo Ferrari, que puede perder mas puestos en el Mundial de constructores si Alpha Tauri acaba la temporada a este nivel. Fallo Stroll, 13º, dos semanas despues de firmar una pole en Estambul. A la cola, como siempre, los Alfa Romeo, Haas y Williams. Solo Russell, 14º, se escapo del puesto que le correspondia a su monoplaza.
