El segundo perdido de Ferrari
No por ser habitual durante esta temporada deja de ser sorprendente: de repetir su vuelta en la clasificacion de 2019, Charles Leclerc habria salido cuarto hoy en el GP de Bahrein. El año pasado hizo la pole con un 1:27.866, era la primera de su carrera (haria seis mas durante el año mientras que Vettel se quedo inmediatamente por detras, segundo, con 1:28.160. Pero ayer fueron undecimo y duodecimo, fuera de la Q3, con ventaja para el aleman. Sus tiempos, 1:29.1 para ambos, son 1.2 segundos mas lentos que los de la campaña anterior en un deporte en el que los monoplazas nunca dejan de progresar.
Solo los coches propulsados por motor Ferrari fueron hacia atras en Bahrein en comparacion con el año pasado. El motivo es evidente: el motor del SF90H viajaba por zonas grises del reglamento que fueron aclaradas mediante el acuerdo privado que alcanzaron con la FIA. No pudieron demostrar que hubieran cometido algo ilegal, pero les obligaron a eliminar ciertas practicas (que alteraban el flujo de combustible o el consumo de lubricantes. Las consecuencias se traducen en una de las peores temporadas de la historia de Maranello.
“Como se esperaba, teniendo en cuenta como fueron los entrenamientos, fue una clasificacion dificil para nosotros. Las diferencias entre nosotros y los competidores mas cercanos son bastante pequeñas, pero nos faltaron decimas para entrar en la Q3. La bandera roja en la Q2 no nos hizo un favor, porque Charles venia en una vuelta muy rapida. Al escoger neumaticos (medios estabamos pensando en la carrera y espero que nuestra eleccion funcione. Puede ser un domingo dificil por nuestra posicion de parrilla, pero hay una docena de coches con ritmos similares y se pueden esperar varios pit stop mas de lo habituales. Cualquier detalle marcara la diferencia, como siempre, e intentaremos salir con muchos puntos”, dijo Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari.
