Grosjean no se salvo por un milagro: “Todo funciono”
Romain Grosjean sera dado de alta este martes, segun informo el equipo Haas, y se recupera de quemaduras en las manos tras haber pasado dos noches en el Hospital Militar BDF. No hay fracturas, si un dolor fuerte en un pie. En el GP de Sakhir de esta semana le sustituira el brasileño Pietro Fittipaldi, nieto del tricampeon Emerson. Con 24 años, no todas las cuentas en la super licencia daban los puntos necesarios al joven, pero la FIA lo ha autorizado expresamente porque en 2018 un fortisimo accidente le dejo sin competir y, por tanto, sin sumar. Ahora cierra el circulo.
En cuanto al frances, resuenan todavia los ecos de su fortisimo golpe, con el Haas VF20 partido en dos, y posterior incendio, que le retuvo durante 28 segundos en una bola de fuego antes de abandonar el cockpit por su propio pie, y se ayudado por los comisarios, bomberos, o el doctor Ian Roberts. La primera reaccion es hablar de milagro, nadie esta preparado para presenciar un accidente como este ni espera ver a un piloto de Formula 1 resurgir entre las llamas. La segunda, con los datos en la mesa, es de alivio: todos los engranajes de la cadena hicieron su parte.
“Fue una consecuencia de la seguridad que persigue la FIA”
Michael Masi, director de carrera de la FIA, explica a un reducido grupo de medios presentes en Sakhir, entre ellos AS: “Atraveso la valla, pero no es una sorpresa por la cantidad de energia que habia (impacto a 221 kilometros por hora y decelero asumiendo una fuerza de 56 G)”. ¿Fue un buen dia? “Fue una consecuencia de la seguridad que persiguen la FIA y los equipos en todas las areas. Sabemos que esto puede suceder y hay procesos en marcha. La celula de supervivencia resistio en el monocasco y el piloto salio, el doctor Roberts (del coche medico), los comisarios y bomberos acudiendo tan rapido. Todo funciono como debia funcionar. Credito para ellos”.
Se refiere Masi a la sucesion de elementos y acontecimientos que salvaron la vida de Grosjean. Por un lado, los dispositivos de seguridad del monoplaza: una celula de supervivencia fabricada en fibra de carbono y aluminio que debe pasar cada año test de choque supervisados por los comisarios, que engloba exclusivamente el habitaculo del piloto. Y por supuesto, el Halo, la pieza de titanio flexible que resiste el equivalente a 12 toneladas y que evito que el guardarrail golpease o cortase la cabeza del frances, de 34 años. Por parte del piloto, la ropa ignifuga le protege durante mas de medio minuto a 850ºC y estingue por si sola las llamas en un periodo inferior de tiempo.
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Asi fue el accidente de Grosjean en Bahrein
El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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Getty Images / Rudy Carezzevoli
El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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El monoplaza del piloto frances se ha incendiado tras un fuerte impacto en la curva tres del Gran Premio de Bahrein. Romain Grosjean salio por su propio pie del monoplaza. El accidente llego tras un cambio de direccion del piloto de Haas, en el que se ha tocado con el Alpha Tauri de Kvyat.
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Tambien influyo la rapidisima intervencion del resto de agentes: en pocos segundos habia al menos dos bomberos extinguiendo llamas, condicion indispensable para que el resto de comisarios pueda actuar. Y no tardaron mas los integrantes del coche medico, el Doctor Ian Roberts y el piloto Alan van der Merwe. “Parecia un horno, rojo, con llamas, y se le veia salir poco a poco. Los bomberos pronto empezaron a trabajar y aliviaron el fuego lo suficiente para que Romain pasase la barrera. La ventana es muy pequeña, porque sabiamos las llamas volverian despues”, explica Roberts. Segun las primeras exploraciones, tanto el tanque de combustible como las baterias se rompieron, asi se inicio el incendio.
“No estamos aqui para los accidentes faciles, nueve de cada diez lo son y se puede sobrevivir sin problemas. Pero cada varios años presenciamos uno de los que excede esos parametros y por eso estamos aqui, para llegar cinco segundos antes”. “Y con cinco segundos de retraso, esta podria ser otra conversacion”, explica Van Der Merwe
La FIA inicia una minuciosa investigacion
Con todo, el australiano Michael Masi, que sucedio al garante de la introduccion del Halo en 2018, Charlie Whiting, evita titulares faciles: “No quiero especular, ya esta en marcha una investigacion del departamento de seguridad de la FIA, basado en Ginebra, que analizara absolutamente todos los aspectos. Hay ingenieros que revisaran todo para saber que sucedio y que se puede mejorar”. “Llevara semanas, meses”, concluye.
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