Los pilotos exigen una investigacion tras el accidente de Grosjean

Mientras Romain Grosjean se recupera en el Hospital Militar BDF del accidente que sufrio en el GP de Bahrein, el resto de la parrilla se recupera del susto, del nudo en la garganta. El frances de 34 años ‘solo’ sufre quemaduras en las manos, las radiografias no encontraron fracturas a pesar del fuerte dolor en un pie y en el paddock resuenan dos mensajes: primero el “milagro”, que haya sobrevivido a una sucesion de fatalidades, y luego el alivio, que las tecnologias y los dispositivos de seguridad, como el halo, hayan cumplido con su parte del trato.

Los pilotos se ponen en valor. “Solo puedo dar gracias por que el halo haya funcionado y la barrera no le cortara la cabeza. Podia haber sido muchisimo peor. Nos recuerda, y espero que tambien a la gente que lo ve por television, que es un deporte peligroso”, dijo Hamilton, muy consciente: “Con nueve años, gane una carrera en la que un niño perdio la vida, siempre he sido consciente de los riesgos que se corren”. Verstappen sintio “mucho miedo” cuando vio “las llamas” y apunto: “El halo le ha salvado la vida. Al principio fui critico porque quedaba feo en el coche, pero hoy estoy contento”. Este dispositivo se implanto en 2018, uno de sus instigadores fue Charlie Whiting, anterior director de carrera fallecido el año pasado.

Carlos Sainz, al respecto: “Cada vez que nos subimos al coche existe un riesgo. No hay nada mas que decir, se debe respetar a los pilotos porque arriesgamos nuestras vidas. Para mi sigue muy presente el ejemplo de Anthoine (Hubert, fallecido en Spa en la carrera de F2 de 2019“. Kimi Raikkonen, el mas experimentado de los veinte: “Creo que nadie esta acostumbrado a ver a estos coches incendiarse asi. Fue un accidente en el lugar equivocado, por el angulo de la pared, penetras en el muro y se rompe el tanque”. Gasly “no sabia que un F1 se puede partir de esta forma”. Leclerc “nunca” se habia “sentido asi en un coche de carreras”. Otros, como Vettel o Ricciardo, fueron criticos con la sucesion de repeticiones en la television. “Somos personas, tenemos familias”, dijo el tetracampeon aleman.

“Estoy muy feliz con el halo”

El compañero de Grosjean, Kevin Magnussen, da gracias tambien al halo: “Verle sobrevivir a eso es, sinceramente, un milagro. Estoy muy feliz de que tengamos el halo y haya hecho lo que hecho, por que si no habria sido muy diferente. Para mi eso es todo, estoy feliz por que tengamos a Romain”. “Que Marion (su mujer y los niños tengan a su marido y padre en casa pronto es un milagro que todos debemos tener en cuenta”, dijo el danes, otro que dejara Haas a final de temporada.

En cuanto a Guenther Steiner, jefe del equipo norteamericano, da las gracias “a los comisarios, bomberos y el equipo de rescate”. El jefe italiano todavia no descarta a Grosjean para el GP de Sakhir de este domingo: “Visitare a Romain en el hospital el lunes a primera hora y entonces vere”. Lo logico es que vuelva, como pronto, en Abu Dhabi. Pero ya se sabe, los pilotos estan hechos de otra pasta. Y en este caso, Grosjean ha confirmado que lo aguanta todo. Todo.

Todas las escuderias, de una u otra manera, valoraron el incidente en Sakhir. Como resumen, la palabra de Christian Horner, de Red Bull: “En los ultimos 25, 30 años, un piloto no habria sobrevivido a este accidente. El choque con la valla, la bola de fuego, y que haya saltado del coche es simplemente increible. No sabiamos ni donde estaba el piloto. La seguridad de estos coches es increible, a veces damos un dolor de cabeza a la FIA por las criticas que recibio el halo, o cosas asi, pero Romain salvo su vida por detalles del coche, del circuito, etcetera. Siempre se aprende, seguro que habra un analisis de esto y la seguridad seguira mejorando en el futuro”.