McLaren reafirma su estrategia

McLaren se despide, practicamente, del tercer puesto en constructores despues de que Perez (1º y Stroll (3º subieran al podio de Sakhir. Desde el muro de Woking fijaron su estrategia en contener a Kvyat y Ricciardo, pero a Carlos Sainz se le escaparon el mexicano, su compañero y Ocon, y otro podio que pudo ser y no fue. El madrileño, aun asi, termino satisfecho con su carrera en Bahrein. Pero da la sensacion de que, una vez mas, no capitalizaron una carrera loca a su favor por no tomar ciertos riesgos a la hora de efectuar los pit stop. Aunque, por prestaciones puras, el MCL35 no da para mas frente a rivales mucho mas solidos en este final de temporada.

Andreas Seidl, jefe de McLaren F1, hizo balance del gran premio con AS. ¿Hubiera sido mas certera la estrategia a una parada? “Viendo como se desarrollo la carrera, les funciono a Esteban (Ocon y a Lance (Stroll. Pero probablemente porque se beneficiaron de los tiempos del coche de seguridad, es entonces cuando Carlos debia llegar a ellos con el ultimo juego de neumaticos nuevo y hubiera tenido ventaja. Es dificil analizar si hubiera marcado la diferencia en una carrera normal. En cualquier caso debemos dar la enhorabuena a Checo, estaba volando, demostro de lo que es capaz y contra eso no podiamos competir. Con el no hubieramos podido, estaba a otro nivel”.

“No tuvimos buena suerte para luchar contra el Renault y el segundo Racing Point por los coches de seguridad. Carlos hizo un buen trabajo en la carrera y extrajo todo lo que habia. Mantuvo detras a Daniel (Ricciardo, Kvyat y Albon”. El madrileño fue cuarto y Norris, decimo a pesar de estrenar motor. No hubo ritmo en el MCL35, muy afectado por el viento en Bahrein. “En el caso de Lando tendremos que analizar por que no pudo ir al mismo ritmo de Carlos, estamos investigando la razon”, concluye el ingeniero aleman.

“Nuestro coche es competitivo, pero no tanto”

Ahora son cuartos en el campeonato de constructores con cierta ventaja sobre Renault, aunque visto lo visto, no es suficiente. “El resultado es decepcionante porque nuestros rivales directos sumaron muchos puntos y a nosotros nos falto mucho. Pero esto funciona asi, hay que resetear y pensar en Abu Dhabi, donde tendremos una ultima oportunidad si hacemos un buen fin de semana, si tenemos a nuestros dos coches en Q3 y si evitamos problemas de fiabilidad. Espero una gran lucha alli”, dice Seidl, que no se sorprende: “Racing Point es mas rapido, claramente. Si tienen un fin de semana limpio es dificil luchar contra ellos. Nuestro coche es competitivo, mas que el año pasado, pero no tanto”.

En cuanto a Sainz, se aclara su situacion en la clasificacion de pilotos: aventaja en diez puntos a Lando y ya es septimo, a solo uno de Leclerc. Y no estaria nada mal para sus intereses acabar la temporada 2020 sexto, por encima de su futuro compañero de equipo en Ferrari.