“Si tuviera miedo de Alonso tendria que dejar la Formula 1”
Uno diria que Esteban Ocon (Francia, 24 años esta siempre de buen humor. De antepasados españoles, el piloto de Evreux es uno de los integrantes del grupo de jovenes, pero sobradamente preparados, que mas pronto que tarde presionaran a Hamilton y compañia en la F1. Tras un año sin asiento, regreso a Renault en 2020 y poco a poco encuentra el punto dulce del RS20. Acaba de lograr su primer podio, fue segundo en el GP de Sakhir. “Un sueño, que dificil. No es nada facil dejar la F1 y poder volver…”. Sobre eso, tendra buenos consejos para Alonso, otro que regresa.
—¿Que cambio en las ultimas carreras?
—No ha sido, para nada, una temporada facil. Fue clave generar una relacion fuerte con el equipo y conocer a todos, y trasladar eso al coche, me llevo mas tiempo de lo esperado. Ahora lo he hecho y se nota. Es consecuencia de una temporada tan condensada, normalmente, en tres meses y medio se habrian hecho muchas menos carreras. Casi no da tiempo a analizar lo que hacemos en la pista porque volvemos a otro circuito y hay otra carrera. Yo me alegro porque los buenos resultados estan llegando.
—¿Cuanto influye haber pasado un año sin pilotar un F1?
—Creo que no ayuda, yo tenia un muy buen ritmo a finales de 2018 y despues de estar parado un año, requiere de cierto tiempo volver. Pero no lo utilizare como excusa.
—¿Es Ricciardo un compañero duro con el que compararse?
—No, creo que no. Es un compañero fantastico y ademas esta al maximo nivel este año, en su segunda temporada con el equipo. Mucho mas fuerte que el año pasado. A mi me sucedio lo mismo en Force India si comparo 2017 con 2018. Daniel esta en esa fase, y ademas es uno de los grandes. Me obliga a ser mas fuerte y el objetivo es presionarle tambien a el.
—Hablando de compañeros…
—Si, ahora que no esta por aqui (en referencia a Alonso, presente en el hospitality durante la entrevista.
—Usted recordara que Vandoorne ‘perdio’ 21-0 en las clasificaciones de 2018 frente a su compañero, Alonso, en McLaren.
—Si, pero… yo no soy Vandoorne. No se que paso entonces. Fernando es un piloto extremadamente talentoso, dos veces campeon del mundo. Sera muy dificil batirle y soy consciente. Pero yo presionare tanto como pueda y el hara lo mismo. Tener dos buenos compañeros como es Daniel y como sera Fernando es algo bueno para mi. Y estoy deseando ver que tiene Fernando, sera bonito ser compañero de una leyenda como el.
—Entonces, Alonso no le da miedo.
—No, no, no, no me da miedo. Si tuviera miedo de Alonso tendria que dejar la Formula 1 (risas.
—Usted es bastante mas joven que el, ¿eso juega a su favor?
—Creo que no. La ultima vez que estuve con un compañero mucho mas mayor que yo fue en el DTM, que era Gary Paffett, y cuando llegue me impresiono desde el primer dia. Era increiblemente rapido y fiable, asi que no creo que Fernando haya perdido una decima, ni siquiera una milesima. Desde el principio estara ahi.
—¿Que tal se llevan? ¿Que pide Fernando?
—Muy bien, me escribe mucho y tambien participa en las reuniones tecnicas. Es bueno para el equipo tener esa tercera opinion. Sobre que pide, mejor preguntarselo a el. Muchas cosas, y es normal, hay mucho por descubrir para el todavia, pero una vez se siente en el coche en la primera carrera estoy seguro de que estara preparado.
—¿Tiene ya un Alpine como coche de empresa?
—Todavia no… me lo prestaron al inicio de la temporada y lo utilice por un tiempo, pero sigo llevando el (Renault Megane RS Trophy R. Aunque pilote uno en el Nordschleife y fue increible. Es un buen coche, de verdad. Yo estoy acostumbrado al Megane, que tambien es un coche muy bueno y muy rapido, quizas mas comodo. Mas ligero y rapido en las rectas, quizas un poco lento en las curvas, pero puedes derrapar con el. Fue muy divertido en Nurburgring.
—Muchas gracias, suerte.
—Gracias, ¡nos vemos! (en castellano.
