• Start Up
  • Cubanas
  • Single Post
  • Category
    • Full Post + Grid Right Sidebar
    • Full Post + Grid Left Sidebar
    • Full Post + Grid Fullwidth
    • Full Post + List
    • Grid 2 Columns
    • Grid 3 Columns
    • Right Sidebar
    • Left Sidebar
    • Fullwidth
    • List
  • Pages
    • Home With Advertisement Positions
    • Single Post With Advertisement Positions
  • Right Sidebar
  • Left Sidebar
  • Fullwidth
  • Lea éstos también

    • Resultados F1: parrilla de salida de la carrera al sprint del GP ItaliaResultados F1: parrilla de salida de la carrera al sprint del GP Italia
    • Todos miran a Carlos SainzTodos miran a Carlos Sainz
    • El último filón de la saga ViñalesEl último filón de la saga Viñales
    • Mir: “Rossi es un jefe y el más apasionado de todos nosotros”Mir: “Rossi es un jefe y el más apasionado de todos nosotros”
    • Alonso: “Necesitamos que la F1 sea un poco más abierta”Alonso: “Necesitamos que la F1 sea un poco más abierta”
    • Verstappen contra la lógicaVerstappen contra la lógica
    • Barça Lassa vs Real Madrid, ACB
  • Affiliate Disclaimer

    This website is a participant in the Amazon Services LLC Associates Program.
  • Portada
  • Autos

La última evolución del motor Honda tiene truco

Posted On 11/08/2022
0


0
Shares
  • Share On Facebook
  • Tweet It

Antes incluso de que los rivales especulen con posibles ganancias después de haber cambiado el motor, Honda se adelanta: en su última evolución de la unidad de potencia, que montan desde el pasado GP de Bélgica en el Red Bull, introdujeron una nueva batería prevista inicialmente para 2022 que es “más eficiente y ligera”, en palabras del jefe de desarrollo, Yasuaki Asaki.

El reglamento no permite alterar los componentes del propulsor, pero los japoneses aún utilizaban la batería homologada el año anterior, en 2020, y eso les ha permitido evolucionarla a mitad de campaña. Ferrari también tiene previsto incorporar piezas nuevas en las próximas carreras relacionadas con la parte eléctrica de la unidad de potencia que todavía no han modificado.

“Para lograr el objetivo de batir a Mercedes y ganar el campeonato antes de dejar la F1 a finales de 2021, advertimos la necesidad de buscar más prestaciones. Por eso, el plan de desarrollo se aceleró”, dice el técnico japonés. Oficialmente, Honda se marcha del campeonato en diciembre, aunque el motor de Red Bull a partir de 2022 será el mismo que han diseñado los nipones. Y, por lo que arrojan las reflexiones de Asaki, que se vayan no quiere decir que hayan dejado de trabajar en esos motores que ya no llevarán el sello de Honda.

Cuando Red Bull introdujo su primera evolución de motor en Francia, Mercedes protestó porque apreciaron una mejora en el rendimiento evidente. Honda argumentó que mediante los avances en fiabilidad (que sí están permitidos habían podido “desbloquear” potencia que ya estaba presente en el primer propulsor de Bahréin, pero que no podían utilizar. Ante este segundo paquete, la batería puede explicar la superioridad de Verstappen en Bélgica y Holanda y su capacidad para aguantar con los Mercedes en un circuito de motor, Monza. El neerlandés lidera el Mundial con cinco puntos de ventaja sobre Hamilton.

La última evolución del motor Honda tiene truco

0
Shares
  • Share On Facebook
  • Tweet It




Trending Now
Los hombres de Alonso para completar 'La Misión': ganar con Aston Martin
10/08/2022
Leclerc ya tiene el esperado nuevo motor de Ferrari
Read Next

Leclerc ya tiene el esperado nuevo motor de Ferrari

  • Lea éstos también

    • Mir: “Rossi es un jefe y el más apasionado de todos nosotros”Mir: “Rossi es un jefe y el más apasionado de todos nosotros”
    • Victoria de Bagnaia, podio de Aleix y salvada de MárquezVictoria de Bagnaia, podio de Aleix y salvada de Márquez
    • Leclerc aplaude a Sainz: “Es muy competitivo y eso es genial”Leclerc aplaude a Sainz: “Es muy competitivo y eso es genial”
    • “Maverick es un misterio”“Maverick es un misterio”
    • ‘Cohete’ Suárez defiende liderato en el Villa de Llanes‘Cohete’ Suárez defiende liderato en el Villa de Llanes
    • “Es una preocupación para todos los pilotos ahora mismo”“Es una preocupación para todos los pilotos ahora mismo”
    • Bottas y Verstappen, al frenteBottas y Verstappen, al frente


  • Terms of Use
  • Privacy Policy
  • Solicitar Remoción (DMCA)
  • Portada
© Este medio no es responsable del contenido sometido por sus lectores. DMCA Policy
Press enter/return to begin your search